天空之神 發表於 2023-12-17 12:18
到時死先既係 39M 同 39A
因為再無人會用黎改地鐵西鐵
呢兩條線起碼過半係區內客，無咁好搵但係唔會死。
最大可能係焗39A嘅客上哂30X
286X 發表於 2023-12-17 12:57
咁多年嚟彌敦道都係得41A 63X 268X先改到快
彌敦道大把又密又多客既線都改唔到快點解30X呢啲唔密唔多客又多 ...
呢度經常將板入邊嘅意見同（當區）市民意見劃上等號架啦。
唔同區嘅fb group成日都有巴迷口味嘅大計，認同嘅都係一半半啦
有時我甚至懷疑唔認同果一半其實都係巴迷/交通迷;P
我覺得要改特快果條系234X
286X 發表於 2023-12-17 20:13
41A有44補位268X有68X補位
63X有頻密屯轉比人落長荔深
30X改快點補返荃灣/黃埔落長荔深先？
搞清楚d先，唔係補30x位，當年係30x改慢去補30縮短去長沙灣既位，依家仲要愈改愈慢
286X 發表於 2023-12-17 21:30
傳聞當年九巴想擺啲線上西廊嗰陣曾經向某兩條又密又多客既線嗰兩區摸底話想拆線做旺角
結果嗰兩區齊齊都 ...
42A 60X？
而家經長沙灣道又平日非繁仲有單位嘅都無幾多條🤭
不過睇68X拆線初期班深長荔客點嘈
其實地區的確係憂慮深長荔線分完車之後唔夠載或由坐變企