nwfb1001 發表於 2024-2-16 09:44

UA2892 發表於 2024-2-16 01:18
嗱,我係需要坐機場開0050同0120嘅N11,而家要哂錢轉車,我已向中西區區議員反映 ...

有咩需要? 你唔係好鍾意轉車咩?

deal5354 發表於 2024-2-16 09:44

本帖最後由 deal5354 於 2024-2-16 10:26 編輯

brianso198 發表於 2024-2-15 17:37
我反問一句,乜A11客量高到一定要A17幫咩?

再講一個鐘班幫到啲咩?

我個人認為A25將來唔去啟晴邨, 改去跑道尾既新樓盤同郵輪碼頭一帶先會幫到條線,
等埋T2主幹道通車, 本身啟晴﹑德朗加埋麗港城一帶搵A22做 , A22唔駛再經觀塘道!

A20 如果由紅磡站至大角咀之後改去深旺道服務南昌站一帶, 變30分鐘一班幫補A21, A20都仲有得救,
A21就可以放棄成個大角咀+深旺道, 去機場方向過左旺角直去太子荔枝角道﹑界限街﹑聚魚道上公路,
大前提係屎水肯唔肯放棄西九四小龍一帶去彌敦道流水客先?

至於A17, 我覺得除左加經上環, 我諗唔到仲可以點救條線......

12Lane 發表於 2024-2-16 09:56

deal5354 發表於 2024-2-16 09:44
我個人認為A25將來唔去啟晴邨, 改去跑道尾既新樓盤同郵輪碼頭一帶先會幫到條線,
等埋T2主幹道通車, 本身 ...

幫其他線執雞就係救條線,咁不如正正經經加落正線、或者加短棍輔助更有效率。

brianso198 發表於 2024-2-16 10:06

ky927 發表於 2024-2-16 09:27
講得輔助當然係要執過走線同A11走線相似啦。費事係度講又變左F1啫。

執到變A11二世咁點解唔直接加落A11?

明明A11自己係有空間再開密小小

KG1428 發表於 2024-2-16 10:13

如果比A21縮短至中港碼頭(不經尖沙咀),A25做尖沙咀。會不會好點?

Peter03145212 發表於 2024-2-16 10:23

KG1428 發表於 2024-2-16 10:13
如果比A21縮短至中港碼頭(不經尖沙咀),A25做尖沙咀。會不會好點?

唔好

toyl 發表於 2024-2-16 10:28

KG1428 發表於 2024-2-16 10:13
如果比A21縮短至中港碼頭(不經尖沙咀),A25做尖沙咀。會不會好點?

用A25即係重演A20陰乾,多客區間用加價$6.2路線才提供服務?
睇嚟屎水歡迎你加入唱雙黃組合

cruisesnet 發表於 2024-2-16 11:08

brianso198 發表於 2024-2-15 17:37
我反問一句,乜A11客量高到一定要A17幫咩?

再講一個鐘班幫到啲咩?


A11稍為拉疏小小比A17加班, A11東行改行灣北,
因為其實由上環漫遊返北角真心耐

p.s.果日首試A12真心快, 經埋西環都有SO

EvilKo 發表於 2024-2-16 11:38

nwfb1001 發表於 2024-2-16 09:44
有咩需要? 你唔係好鍾意轉車咩?

N30/NA36轉N368冇轉乘,唔係佢應該會用

JX9097 發表於 2024-2-16 11:48

HE7921 發表於 2024-2-16 00:28
A17?如果唔係一定要低地台,不如轉俾冠忠出49座旅遊巴算

好似以前改Man咁
將批2501-05改改佢玩下;P
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查看完整版本: A17 / A20有限度復辦但奇怪的服務時間!?