brianso198 發表於 2024-2-16 10:06
執到變A11二世咁點解唔直接加落A11？
明明A11自己係有空間再開密小小
屎水想用A12價做壽臣山/跑馬地客嘛
要救A17應該放棄皇東，明明得一間酒店咁大把都碌入去塞，低b
cruisesnet 發表於 2024-2-16 11:08
A11稍為拉疏小小比A17加班, A11東行改行灣北,
因為其實由上環漫遊返北角真心耐
咁就應該取消條A17比A11直接拆兩條啦，無啦啦加比條跑馬地爬山爬到南區都運櫈嘅線做咩。
deal5354 發表於 2024-2-16 09:44
我個人認為A25將來唔去啟晴邨, 改去跑道尾既新樓盤同郵輪碼頭一帶先會幫到條線,
等埋T2主幹道通車, 本身 ...
拉走成條A22就要A29停哂所有站補位咁樣將北車程就會拖長，從而令到A29同E22A嘅時間差縮小
（依家keep住有25-30分鐘時間差，停哂觀塘道所有站隨時得番15-20分鐘）
到時上游坐番E22A，城巴分分鐘得不償失
12Lane 發表於 2024-2-16 12:00
咁就應該取消條A17比A11直接拆兩條啦，無啦啦加比條跑馬地爬山爬到南區都運櫈嘅線做咩。 ...
城巴條數應該係諗住深灣中產同海洋公園酒店客會上車
JX9097 發表於 2024-2-16 13:17
拉走成條A22就要A29停哂所有站補位咁樣將北車程就會拖長，從而令到A29同E22A嘅時間差縮小
（依家keep住有 ...
A29 淨係加多個牛頭角下邨就夠頂啦:L
本帖最後由 deal5354 於 2024-2-16 14:08 編輯
JX9097 發表於 2024-2-16 13:17
拉走成條A22就要A29停哂所有站補位咁樣將北車程就會拖長，從而令到A29同E22A嘅時間差縮小
（依家keep住有 ...
加1-2個站仲要未必有人上車會咁影響A29整體行車時間咩? 仲有E22A本身疏車過A29.......屎水遲早會重推E28/E29個plan, 到時將軍澳E線去航天城方向一樣會停觀塘道
UA2892 發表於 2024-2-16 14:28
而家N368轉A36要$37.4😭😭
唯有睇下之後N934開唔開得成,同埋有冇得全晚
N934已經放棄咗啦, 就算之前計劃都唔會開足全晚, 你真係發緊夢
nwfb1001 發表於 2024-2-16 11:58
屎水想用A12價做壽臣山/跑馬地客嘛
要救A17應該放棄皇東，明明得一間酒店咁大把都碌入去塞，低b
...
伊館對面果段大道東，已經有三間酒店