點解74系/75X/277系老隧口往九龍收全費？
佢地的車程由新界駛來，車程已行咗至少三分二，點解無分段收費？所謂轉乘優惠計落都要俾全程車費。唔通唔想人地上呢啲路線？因為計法如下：
除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站（包括石門轉車站）轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準：
第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者（轉自89P線不適用）；
第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2（88、277E／277P（北行）、277X（北行）、373、673／673A／673P線不適用）
反而大老山隧道北行幾年前加返分段，雖然都係偏貴，南行可能要等下次續專營權先搞到:L Ohm 發表於 2024-2-20 10:38
反而大老山隧道北行幾年前加返分段，雖然都係偏貴，南行可能要等下次續專營權先搞到 ...
因為試過一次中招，在老隧口轉277X去彩虹碧海樓，結果轉乘「優惠」係277X全費。:L
本帖最後由 kitarolo 於 2024-2-20 10:48 編輯
(自己意見，無Source)
老隧往九龍個站恒生大學
及廣源邨一帶可合法步行
到達,想叫幾飛就付全程費
難為青沙嗰種BBI,祗能到另一邊
唔係真正嘅開放式,亦多於一間巴士
公司有中途站,轉乘九巴時亦非補差價
方式計算,非月票、兩蚊客真係要睇清楚。 點解一定要有，分段收費唔係必然，唔好覺得好似老馮一定要比咁 大老山、大欖呢啲不嬲垃圾，恰人第一次唔知就收多你幾蚊。 大把平線你唔坐坐74X 277X 277E？ 因為要搵乘客笨，就係咁簡單。89D都係因為廣源黃泥頭歷史原因先至有分段。 12Lane 發表於 2024-2-20 11:03
大老山、大欖呢啲不嬲垃圾，恰人第一次唔知就收多你幾蚊。
大欖隧道唔係好多統一收11.1咪？ tommy14D 發表於 2024-2-20 11:05
大把平線你唔坐坐74X 277X 277E？
特登唔講埋75X?