08x200-201 發表於 2024-2-24 11:28
講得咁的話，唔系來反串吧
B8去到大圍又要停埋大埔車程已經相對夠長了，再拉埋經城門隧道入荃葵青估計對 ...
可以拆線
286X 發表於 2024-2-24 11:40
香園圍去青衣梗係行吐露港點會行大欖
吐露港，大埔公路沙田段經常塞車，唔系開玩笑的吧;P
08x200-201 發表於 2024-2-24 10:44
279X轉79K/B7/港鐵唔難吧？
如果真系要開一條香園圍經大欖去青衣的巴士，要招標並且要協調車坑位置，況 ...
就係大西北度度都唔駛轉車，樣樣都著數晒，但青衣就度度都要轉車，又晒錢又晒時間，根本對青衣居民嚴重不公平
資源浪費晒去開大量荃灣短途線，去其他地方成日要人轉車，唔火就有鬼
08x200-201 發表於 2024-2-24 11:28
講得咁的話，唔系來反串吧
B8去到大圍又要停埋大埔車程已經相對夠長了，再拉埋經城門隧道入荃葵青估計對 ...
唔好理 286X 啦，佢根本係度搞亂檔，都唔係真誠討論
本帖最後由 kingprowm 於 2024-2-24 11:56 編輯
我認為希望開假日 B 線，假日去大埔線好合理期望
根本青衣北上過關交通問題，冇理由淨係推晒人去 279X 去上水就算
kingprowm 發表於 2024-2-24 11:46
唔好理 286X 啦，佢根本係度搞亂檔，都唔係真誠討論
提出開線青衣去香園圍叫搞亂檔:funk:
其他人反對青衣開新線你就話人盲反
ching你立場係點架?;P
08x200-201 發表於 2024-2-24 11:44
吐露港，大埔公路沙田段經常塞車，唔系開玩笑的吧
淨係繁時塞
但口岸線全日都有客
行吐露港成本效益高好多
kingprowm 發表於 2024-2-24 11:45
就係大西北度度都唔駛轉車，樣樣都著數晒，但青衣就度度都要轉車，又晒錢又晒時間，根本對青衣居民嚴重不 ...
鬼叫你青衣唔近邊境咩，人哋大西北咁近邊境咪開到好多條B線囉。
你應該多謝青衣冇B線直達口岸，如果唔係就好似大西北咁有好多閑雜人等入嚟青衣了，而且民生野冇曬，因為啲人都好方便北上買民生野，民生野冇曬競爭力
286X 發表於 2024-2-24 11:52
淨係繁時塞
但口岸線全日都有客
行吐露港成本效益高好多
淨係行吐露港都ok，所以去東九龍行吐露港係ok，但行大埔公路沙田段真係好容易塞，由其是得兩條線
1234567 發表於 2024-2-24 11:54
鬼叫你青衣唔近邊境咩，人哋大西北咁近邊境咪開到好多條B線囉。
你應該多謝青衣冇B線直達口岸，如果唔係 ...
我冇乜所謂，歡迎任何人過來青衣行吓
我寧願有方便既交通出行，好過成日要轉車，麻鬼煩