TP人 發表於 2024-2-24 14:28
九巴而家仲hea
W3明明有成堆人沙田同太和路排隊坐佢返北區
佢都仲減班又cut服務時間
最傷係疫情期間淨做1班
迫人個個去晒保鐵
屆時往返白石角海濱長廊、科學園參加長跑賽事，就要改坐272A線前往，並在下車時再拍卡一次。因為白石角不時於星期日早上有長跑賽事（尤其近期長跑賽事復常），導致272K線於開賽前急增人流，日後272A線都要處理這個情況。
79冇得入廣福道寶鄉橋，已經對買餸客唔就腳
GW5878 發表於 2024-2-24 12:53
只能夠講, 去沙田既線唔兜路又冇客, 兜路又趕客,
269D 都面對同樣處境, 不過今年都考慮繁忙時間分拆
如 ...
將南唔會放棄全日沙田線啦
唯一係沙田段都拆
一條就沙市+大圍
另一條就沙市+火炭（不變）
但好大機會跌落793+795X漩渦咁
用多一倍車，但做唔到多一倍客
m_rd08 發表於 2024-2-24 11:47
嘜咁益城巴開條79唔洗招標呀
咁益九巴開條78B(上水-皇后山）唔駛招標呀
睇到986合併變987咁改法，986常客既我，放工可以落番地底，兜埋六美之餘，仲要沙田圍唔經咁滯。
JX9097 發表於 2024-2-24 14:51
將南唔會放棄全日沙田線啦
唯一係沙田段都拆
一條就沙市+大圍
793其實應該用返796C，同埋又唔見城巴落力推銷特快嘅795X，結果咪攪成咁囉
AE367 發表於 2024-2-24 12:05
繼南區後又一大屠殺。
沙田區堆屠殺線，有幾多人會搭及受影響，大家心照
JX9097 發表於 2024-2-24 14:51
將南唔會放棄全日沙田線啦
唯一係沙田段都拆
一條就沙市+大圍
大圍就嘥氣
火炭至少都有人返工返學(沙i)
大圍幾乎全部住宅區都算
仲要搭鐵兩個站已經出到去鑽石山轉綠線
邊個慢慢同你逆走去沙市先上大老山;P
chingyk 發表於 2024-2-24 14:45
79冇得入廣福道寶鄉橋，已經對買餸客唔就腳
而家無，等開咗線先再改都未遲。始終條線一日未開都有變數，拿拿林插咗旗先再改。又或者其實城巴已經喺八達通記錄睇到廣福道客係去關口為主嘅，咁local線咪唔需要兜大埔墟，車程又快啲