12Lane 發表於 2024-2-24 17:18
比全費都唔緊要啦，B8分段都唔平，問題係九巴條條走去碌大埔公路；唔講以為上路住左十幾萬人。 ...
用屎忽諗嘢，紅色係最在行。前一排碌唔知邊個post，詳情我冇認真望，話咩紅鬼打算以靜制動 黎對付 城巴十四鄉 嚟保住自己個市佔率，我心諗、自己手揸堆線都玩到盤數由正變負，仲要咩以靜制動，分分鐘仲活在平行時空呢
chamberlain 發表於 2024-2-24 19:44
聯和墟去大埔俾73B插左旗,唔會城巴掂到
廣福道係客倉,但係行廣福道會再拖慢車程對去沙田既乘客有啲反胃
...
行太和一田廣福仲入沙田站
就同W3疊到正
dennis28a 發表於 2024-2-24 18:46
如果紅巴反對有效，79 係無可能上到 RPP。
反而黃巴 Ban 左紅巴大量香園圍、聯和墟、皇后山建議就真。 ...
又唔好講到你哋受害者咁，慌紅巴無ban 黃巴其他建議咩，都係兩家鬥拋堆嘢出嚟，然後又互相ban對家，睇吓最後有幾多死唔去上到文件嘅啫。
都係嗰句，沒有誰比誰高尚
dennis28a 發表於 2024-2-24 18:46
如果紅巴反對有效，79 係無可能上到 RPP。
反而黃巴 Ban 左紅巴大量香園圍、聯和墟、皇后山建議就真。 ...
是否皇后山元朗線俾城巴ban左﹖
之前提及270D 279A A43P延長去皇后山俾城巴反對
TD是否繼續以 閣下之前提及「逢黃必鬆 逢紅必緊」方針做事﹖
LN9267 發表於 2024-2-24 12:05
不奇，看來城巴學會一步一步來的道理，之前開56A開罪不少人，而之前議員上文件想有皇后山來往大埔交通服 ...
我都想好似師兄你咁有讀心術。
fatpear 發表於 2024-2-24 21:24
又唔好講到你哋受害者咁，慌紅巴無ban 黃巴其他建議咩，都係兩家鬥拋堆嘢出嚟，然後又互相ban對家，睇吓 ...
今年有極多黃巴建議係連問都無問對家直接上左 RPP 初稿，講緊上個星期仲反對緊仲照比出街。
更痴線係 78P 索性唔上 RPP 直接執行，仲要免費送大隧同觀塘道流量。
FBI2 發表於 2024-2-24 11:56
仲有N307來回程加經銅鑼灣和北角
平時九個字
咁搞法起碼一個鐘
最初仲以為棄北角加銅鑼灣
點知兩個要晒
:dizzy:
dennis28a 發表於 2024-2-24 21:37
今年有極多黃巴建議係連問都無問對家直接上左 RPP 初稿，講緊上個星期仲反對緊仲照比出街。
更痴線係 78 ...
以往城巴在區議會就著皇后山發表一些感言，感覺到不滿意當初招標網絡走線，又不滿意78A成爲主力轉乘其他巴士線改變了接駁火車的原有定位，他們這種aggressive作風不感到意外。
始終城巴面對著港島難以經營的環境，唯有用這些招數拓展網絡。
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-2-24 22:00 編輯
dennis28a 發表於 2024-2-24 18:46
如果紅巴反對有效，79 係無可能上到 RPP。
反而黃巴 Ban 左紅巴大量香園圍、聯和墟、皇后山建議就真。 ...
如果紅巴反對無效，城巴條 79 應該直頭經聯和墟。
雖然我冇諗過佢竟然直頭當埋係獨立路線，而唔係 79X / B8 嘅「特別班次」。
我原本仲諗緊城巴係咪諗住開 B8A（香園圍 - 長山隧道 - 馬尾下 - 皇后山 - 聯和墟 - 大埔 - 沙田）添，結果竟然唔需要用 B8 個名，可以獨立爆線出嚟。
又或者係用 79X 個名，話方便皇后山嘅居民去青沙公路轉車，開條皇后山 - 馬尾下 - 龍山隧道 - 大埔 - 沙田 - 青沙公路 - 長沙灣嘅線，然後再話青沙公路至長沙灣唔夠客，縮短去沙田。
不過而家城巴已經唔使用呢啲招數，直接變條線出嚟。
定係，其實九巴都有甜頭？例如係皇后山至元朗 / 天水圍嘅線？又或者 78B 加時？
asv98.kw131 發表於 2024-2-24 21:54
如果紅巴反對無效，城巴條 79 應該直頭經聯和墟。
雖然我冇諗過佢竟然直頭當埋係獨立路線，而唔係 79X /...
早兩屆有北區鄉郊人士建議過開龍山隧道車出大埔, 79 似同時回應他們?
原文件: https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/16176/n_ttc_2019_007_ch.pdf?fbclid=IwAR27l_aTvHFtuGNsNKVsy2EFmVErDURnvQ43k5pV3JIv_4s9FSIYt9iGphA