本帖最後由 12Lane 於 2024-2-24 16:41 編輯
dennis28a 發表於 2024-2-24 16:25
我就等睇某交通組織反應，
而家合併完之後，火炭居民慢 15-20 分鐘先返到屋企，
博康又要行返出去咁鬼遠 ...
唔洗架，城巴咁想奶轉B8呢條水，就應該更唔介意留986 989，咪直接喺兩線服務時間外開987，計劃通。更何況一早有680 682轉都得架。
12Lane 發表於 2024-2-24 16:40
唔洗架，城巴咁想奶轉B8呢條水，就應該更唔介意留986 989，咪直接喺兩線服務時間外開987，計劃通。
...
咪有682轉B8;P
留返啲資源整十四鄉去香園圍線好過
本帖最後由 dennis28a 於 2024-2-24 16:52 編輯
12Lane 發表於 2024-2-24 16:40
唔洗架，城巴咁想奶轉B8呢條水，就應該更唔介意留986 989，咪直接喺兩線服務時間外開987，計劃通。更何況 ...
989 因為下繁客量差，所以一直都全唔到日，
咁 1+1 咪等於 2。
仲未計 987 咁行可以搶紅巴 K 線客，
有心咪入紙博下玩雙分。
反正將來 14 鄉服務範圍包大圍，
你估大圍轉車站依個概念只限於紅巴專利咩。
切記西隧無車轉 B8，難得有沙田線要盡用。
dennis28a 發表於 2024-2-24 16:50
989 因為下繁客量差，所以一直都全唔到日，
咁 1+1 咪等於 2。
989同986幾多班車咁巴閉，想開987唔駛搞986、989都一樣開得架，咪佢地服務時間之外開，有咩衝突。
ENS529 發表於 2024-2-24 13:05
今次肯改N307啦, 但N373依然未改...
日間673行得銅鑼灣, 但通宵N373就唔經,
會唔會係因為 N373 獅隧冇站，所以唔使上沙田？
之前傾咗咁耐嘅907D又未見影，即使今鋪重組繁時過海路線free返啲資源出嚟都隻字不提，兩巴繼續躺平式處理😄
286X 發表於 2024-2-24 15:16
所以城巴睇準機會搶生意
好耐之前民間提北上大埔巴士線，紅鬼講到樹葉都落埋、又話冇客又話冇資源做，結果北上大埔就送咗比小巴佬做、事隔多年見有著數就諗住扮下嘢做救世主拎274P出嚟、我係運吉都唔鬼採你喇，當年打死都唔肯做，依家有客嘅咪批比城巴做囉、我就咁睇城巴做B8，至少B8嘅流水客、一直都冇唔重視過，紅鬼？唔比全費坐兩個站直頭當你透明。
RyanPun 發表於 2024-2-24 17:02
好耐之前民間提北上大埔巴士線，紅鬼講到樹葉都落埋、又話冇客又話冇資源做，結果北上大埔就送咗比小巴佬 ...
之後城巴可以開埋皇后山去十四鄉線;P
chingyk 發表於 2024-2-24 16:56
之前傾咗咁耐嘅907D又未見影，即使今鋪重組繁時過海路線free返啲資源出嚟都隻字不提，兩巴繼續躺平式處理😄 ...
907D兩間都唔想開，逼到埋來先求其hea開囉。
S3BL417 發表於 2024-2-24 16:54
會唔會係因為 N373 獅隧冇站，所以唔使上沙田？
聽講n373入銅都會上item