tamabaron 發表於 2024-2-24 22:12
797 咁改好似仲兜得勁左…唔經啟麗出入啟德又係怪
冇錯，原本只先兜鑽石山後入新蒲崗，依家就要先兜啟德，再兜巴士總站，之後再入新蒲崗
kay 發表於 2024-2-24 22:16
個BBI咁爛
D人都應該用自己方法去算
反正交條數唔係多
795X好壞參半
796P縮短合理
797就no eye see
AE367 發表於 2024-2-24 19:54
坑口繼續用297直出算啦
嚴格來說，11 91M都係坑口直出，只係直出清水灣道去九龍咁解
...
係呀
仲有49啦，91S啦，97啦，98D特啦，A29啦，NA29啦，798A啦
好鬼多㗎
kentbryo 發表於 2024-2-24 20:38
半年貨仔就要講取消
慘得過cut咗298C都冇得加298X啫:P
JX9097 發表於 2024-2-24 22:20
慘得過cut咗298C都冇得加298X啫
寶林大羸家;P
poondriver 發表於 2024-2-24 18:46
正菜都未上
不過改得合理啦 98S縮線留298X
98S 有加返班
坑口點都係左擁 98C 右抱 98E 98S 298X 10 班特車
仲額外多咗兩班車去美孚
點重組都係大贏家
反而 298X 無加班，康城變相係 cut 咗 5 班車
本帖最後由 JX9097 於 2024-2-24 22:30 編輯
3ASV174 發表於 2024-2-24 22:25
98S 有加返班
坑口點都係左擁 98C 右抱 98E 98S 298X 10 班特車
仲額外多咗兩班車去美孚
最慘係...原來298X同298C載客率係一樣
取消完298C，298X又冇加班（足足唔見咗一班車呀！）
叫你同環保人士情何以堪;P
同埋你覺得坑口咁美好
不如所有山上線都改落山啦
送多兩班車畀你喺翠林後直去寶康公園又點話
講完人唔笑，狗都吠啦
我係你就「靜靜地贏」算__數喇
3ASV174 發表於 2024-2-24 22:25
98S 有加返班
坑口點都係左擁 98C 右抱 98E 98S 298X 10 班特車
仲額外多咗兩班車去美孚
依家咁快懷念298C嘅好;P
JX9097 發表於 2024-2-24 22:26
最慘係...原來298X同298C載客率係一樣取消完298C，298X又冇加班
（足足唔見咗一班車呀！）
你叫啲山上友同 ...
情可以堪嘅係 98S 61%
但之前要 cut 車俾 298C
98C 仲要係更高
3ASV174 發表於 2024-2-24 22:28
情可以堪嘅係 98S 61%
但之前要 cut 車俾 298C
係囉98S都係得61%
應該取消埋佢
5班車加哂畀98E啦呵