newfastbaby 發表於 2024-2-24 22:44
Airside上車坐廿分鐘離唔離開到新蒲崗？
晨咁早同埋夜後一定得~;P
UA2892 發表於 2024-2-24 22:38
葵青區議會幫緊你哋爭取49延長服務時間
陣間成功爭取的話山上豬扒又出嚟呷醋㗎喇;P
ENS529 發表於 2024-2-24 22:47
晨咁早同埋夜後一定得~
Airside上車 廿分鐘只係過咗條大馬路
tst790lhp 發表於 2024-2-24 22:32
795X 懷疑係純粹想搞全日將市直出
一區一直出咁樣玩，但係就條條半個鐘一班，點轉車....
蝕水係將軍澳剩係識去尚德搶客,如果有心做將市直出, 好心就兩個方向尾站都放寶邑路,
不過搶左廿幾年乜都搶唔到好心就唔好再搶.
795x咁改法預左倒走調景嶺客, 尚德預左唔SHOW佢,
單較單程將市客是否可以補回倒走調景嶺客, 我唔睇好.
入境處入伙都唔識放條線去搵下新客, 抵你做將軍澳咁多年蝕足咁多年.
tst790lhp 發表於 2024-2-24 22:38
啟思、播道、將循一向 793/796X 見車就上
係法校嗰邊無咗車，不過受影響嘅人都係主要搭 07:20 - 08:00...
而家RPP個諗法就係同我同埋其他幾位版友之前建議一樣，過堆客去797特，路線同收費都一樣
不過我懷疑793多左雙分後，應該有堆客唔介意由播道落車行過去
fleetline 發表於 2024-2-24 22:53
蝕水係將軍澳剩係識去尚德搶客,如果有心做將市直出, 好心就兩個方向尾站都放寶邑路,
不過搶左廿幾年乜都 ...
呢間公司部分老派策劃部代表,完全唔識PLAN線,唔識點樣從乘客口味上出發,只識諗點樣去搶人地公司客,結果咪條條燒錢囉.
反而,79我一睇就知唔係老派策劃部諗出來,因為定線合理好多.
newfastbaby 發表於 2024-2-24 22:44
Airside上車坐廿分鐘離唔離開到新蒲崗？
所以咪話劃線班友笨
明明太子道東行過去就係
洗咩坐你條797
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-2-24 23:34 編輯
JX9097 發表於 2024-2-24 22:26
最慘係...原來298X同298C載客率係一樣
取消完298C，298X又冇加班（足足唔見咗一班車呀！）
叫你同環保人士 ...
298X冇加班唔係更引證大帝成日講尾站直出先有用咩？298C取消，298X而家擺明唔關事，更加冇搶客，係自己本身唔夠客。條線取消人哋冇加班，白事當紅事，夠曬魚蛋論。
5X拼5P，298C拼98S都係留條平，少有喎
本帖最後由 eric278 於 2024-2-24 23:24 編輯
cky 發表於 2024-2-24 22:31
「有將軍澳街坊向首相反映....」
唔好意思笑點低咗
睇清RPP前後段落，才知道797會將早上一班由將軍澳站開出，繞經藍塘傲的特別車，
延長由日出康城開出，跟主線到清水灣半島後，改經寶邑路及至善街返回原有路線，
開車時間改為一至五0720開出。
該街坊告知本人，是次796P縮短的改動建議，
至少有40個於藍塘傲一帶學校上課，居於日出康城的學童受影響。