JX9097 發表於 2024-2-27 08:50
同意死因部份都係嗰句：「君要臣死 臣不得不死」
九巴要唔做生意，大家都真係吹佢唔漲
正如何文田，翠麗 ...
冇咩大關係又回幾版開埋名玩針對 咁沉唔住氣點得嫁
丫唔記得你而家渣車威威 真係有d擔心係路面上你都係咁沉唔住氣 小心渣車呀
jasonau 發表於 2024-2-27 10:28
其實臣之死完全係君無遠見所造成...
本來無將藍,
大致認同你嘅觀點呢套鬧劇係時間點，再加上環保亂局造成
不過某啲人不停地將責任推哂落去坑口身上
Sorry...呢啲歪理我真係不敢苟同
jasonau 發表於 2024-2-27 10:28
其實臣之死完全係君無遠見所造成...
本來無將藍,
當初點敢唔開 298C
凈係出咗 298X 個 plan 坑口三傻止唔止鬧咗 10000 個 reply?
poondriver 發表於 2024-2-27 10:49
其實仲有個問題就係98C 賺緊錢
全日98s 即係點都要用98c分豬肉 即係叫你唔好賺錢啦 掉d資源去唔知有冇錢 ...
坑口朋友咪當298X殺父仇人
反正都可以話298X做瓜左298C
kay 發表於 2024-2-27 13:24
坑口朋友咪當298X殺父仇人
反正都可以話298X做瓜左298C
咪睇得出佢地有幾弱智 仲係度康城亂局
商業社會有投資價值就有人做
96 98E 今年都有得加班 290E又準備改路做新客 (雖然96柒左)
90而家尚德支站柱都特登搬左去798隔離 感覺到佢應該都有d動作
就淨係得坑口又減班又cut 車
就咁睇就唔係康城亂局 而係有傻仔以為坑口真係有得做 而家先醒覺撥亂反正
poondriver 發表於 2024-2-27 13:37
咪睇得出佢地有幾弱智 仲係度康城亂局
商業社會有投資價值就有人做
又唔好咁講
cut 車還 cut 車，減班還減班
298C 減完 98S 班但 proven 更廢係好公道地還返班車俾 98S，坑口回程仲贏返個全圈返嚟
至於 98B 坑口特廢明 cut 實際反而係加咗班
九巴仲係好落力喺坑口身上浪費資源㗎
poondriver 發表於 2024-2-27 10:54
冇咩大關係又回幾版開埋名玩針對 咁沉唔住氣點得嫁
丫唔記得你而家渣車威威 真係有d擔心係路面上你都係 ...
啲中二病睇到我好尷尬
果然人哋唔尷尬就我尷尬
遲下班巴膠有樣學樣唔止新車新線作歌填詞
要Cut線就着曬唐裝漢服出嚟吟詩「君要臣死⋯⋯」
又話唔緊張唔搭又忍唔住要出嚟被逼害/酸，仲港女過港女
其實早繁20x係有得做, 翔龍灣站做些宣傳可以好多客
fleetline 發表於 2024-2-25 20:01
入境署行去藍塘傲 google 都聲稱8分鐘, 行慢小小10分鐘好正常.
入境署行去天晉III就唔駛10分鐘, 不過冇站 ...
咁大座樓，應該有另一個出入口喺至善街嘅，咁諗會唔會好少少？
ATSE40 發表於 2024-2-28 22:23
咁大座樓，應該有另一個出入口喺至善街嘅，咁諗會唔會好少少？
至善街有出入口，大樓上落客區亦設於至善街（第二座南翼外）。
只是進入大樓地面範圍後，除前往第二座南翼外，第一座及第二座北翼（即所有公眾服務）需使用靠近寶邑路的出入口。