https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0k6NrLodyKoMLfDXsjZyW956x21iMM9pytbCAXFEswis3qzNb6BLPHgno65Cekcgal&id=100095269405185
有區議員和地區人士去修頓球場看90、97情況，不知道城巴做不做到重組呢？
KE7066 發表於 2024-3-12 00:34
你開心咪好囉，你講到呢個地步咁吹到幾大都可以啦
轉乘 BBI 嘅資料係邊度嚟？咪又係八達通
咁點解 BBI 數據可以拎到
但就咁單程數據拎唔到？
拎數據只係睇價錢而已？單單係使用時間、用邊部感應器，已經可以推敲到大概行程
仲有啲一般人唔會知嘅代碼
當八達通數據可以用嚟控告 19年嘅人士時
仲晌度話吹大咗
真係只靠 FF 君同聖經君啲覺得論推論說就可以作為引證？
本帖最後由 KE7066 於 2024-3-15 01:06 編輯
cky 發表於 2024-3-15 00:20
轉乘 BBI 嘅資料係邊度嚟？咪又係八達通
咁點解 BBI 數據可以拎到
但就咁單程數據拎唔到？
知唔知每項數據有咩分別？
巴士公司攞到嘅係總使用人次，anonymous and processed data，而且係帳目上有實際用處
實際邊張卡搭，八達通自身數據庫係有
但要對返係邊張卡，一定牽涉 dispute，客自己提供卡號先會提供比你
最簡單 MTR Service Update 間唔中就有 set 錯八達通機退款公告
如果咁容易攞到數據，直接退都得啦，唔洗客自己去 cs 搵人處理啦
反正都係果句，你鍾意 FF 咪 FF 飽佢，吹到交通同國安一樣，甚至比國安更重要咁款
我一路都話技術上係做到，問題係道德門檻上完全無做嘅必要
成個感覺就係大家見到某版友就要為駁而駁咁，物極必反呀
LN9267 發表於 2024-3-14 22:19
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0k6NrLodyKoMLfDXsjZyW956x21iMM9pytbCAXFEswis3 ...
90 97 下繁企唔企到廿個都成問題，點加比佢地先
932gz6061 發表於 2024-3-15 09:10
90 97 下繁企唔企到廿個都成問題，點加比佢地先
90 97下繁各自要企20個絕對唔難 除非你企喺金鐘站數客
932gz6061 發表於 2024-3-15 09:10
90 97 下繁企唔企到廿個都成問題，點加比佢地先
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0TAoEZhMppPFA66QqFJuhM6whH2eBWzMCAKoRGAPDzdT7UercfK4Bdi2iGchRzCDil&id=61554710463316
再有議員去修頓看，始終今年主要也是這個方案，變相議員集中做90/97。
LN9267 發表於 2024-3-16 00:29
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0TAoEZhMppPFA66QqFJuhM6whH2eBWzMCAKoRGAPDzd ...
我建議佢哋應該關心4/48/71、5/7X、95/C/595、971/43M呢啲先囉!
LN9267 發表於 2024-3-16 00:29
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0TAoEZhMppPFA66QqFJuhM6whH2eBWzMCAKoRGAPDzd ...
其實去黃竹坑尾站睇應該會準確好多
修頓打後仲有堆站有人上
除非議員想係修頓數完然後走去支持合併;P
chunglau 發表於 2024-3-16 05:01
我建議佢哋應該關心4/48/71、5/7X、95/C/595、971/43M呢啲先囉!
除左5X 7其他係等幾時落實
定你好想快D重組
其實點解佢唔試下取消90同97東行金鐘站，西行我唔知盧押道直隊皇后像交廣，去進一步降低個客量呢?