本帖最後由 Peter03145212 於 2024-3-7 19:47 編輯
UA2892 發表於 2024-3-7 19:45
新巴開8H嗰陣係講明減2A 82班
九巴有冇呢
人哋冇講明，唔代表佢真係冇做，唔好咁崇拜厹，兩間公司都係一擔擔
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-3-7 20:45 編輯
UA2892 發表於 2024-3-7 19:48
咁想問開14H 32H要車,九巴減咗邊條線抽車做呢？
咁唔通架車同個司機突然之間變出嚟？
佢唔講唔等於佢冇。唔通個賊話冇偷嘢就等於冇？
至於抽咗邊條線做，佢唔講就真係好難知，但肯定唔係九巴突然可以變架車同司機出嚟，呢個係常理嚟架小朋友。
況且，935 960B 968X 呢啲唔係九巴線？佢唔全日對你嚟講唔係唔盡社會責任咩？
UA2892 發表於 2024-3-7 19:45
新巴開8H嗰陣係講明減2A 82班
九巴有冇呢
唔知以為14H開左之後23/23M/26M冇減過
兩間都一擔擔,沒有誰比誰高尚
只係九巴係密密每條都減少少,城巴就一次過重手減一堆線
UA2892 發表於 2024-3-6 16:07
其實幹線以外
畀多幾條路線都無妨
可以節省乘客候車時間嘛
又係只拎行車時間嚟講
完全唔理更多係浪費晌接駁等車時間
就同以前果種搭巴士就 skip 晒等車時間、搭鐵就連行去月台再 double 等車轉車時間都計得一清二楚然後就話搭鐵唔快得過搭巴士一樣咁反智
你嘅親子太古遊搵到理由未？
UA2892 發表於 2024-3-6 16:29
巴士公司係公營機構,點解要人畀錢慳時間
想同番嗰位 neoplan 板友講,960B全日係合理,東區去大西北可以又 ...
960B 係掂就唔會 960X 開咁多班但 960B 先得兩班，加埋 955 都唔夠 960X 嚟
其實你跟本對好多線都完全唔理解
全都得個吹字
UA2892 發表於 2024-3-7 13:18
我只係想完善轉車站網絡,唔係乜都要全日
960B 西隧、屯轉往返東區
東區人唔駛你出頭去攪亂檔
真係有需要去瑪麗
7 字頭／18系轉西環上山車
地鐵轉小巴已經滿足到
33X全日跟本冇條件全日
UA2892 發表於 2024-3-7 18:35
私家醫院係非牟利,只係要收回成本
但係專利巴士係咪要為咗收回成本,甚至係想賺更多,而漠視乘客需要呢？甚 ...
私家醫院係非牟利，你真係唔識嘢㗎喎，如果淨係收回成本，啲價錢就唔會咁貴啦，食個晚餐隨時貴過中環餐廳
UA2892 發表於 2024-3-7 19:05
又唔好咁講
沙田區議員已爭取987/989全日
沙田人表示:EAL(+TML)轉ISL更方便稱心
你要東區巴士請上大老山轉682🤭