henryfung1515 發表於 2024-3-1 18:30
九巴陰緊40，點會飛走美乎。290系黃大仙客貴2蚊不知幾和味
美孚大把人上落啦
其實可以考慮把214拉去荔枝角
KG1428 發表於 2024-3-1 18:56
美孚大把人上落啦
其實可以考慮把214拉去荔枝角
美乎有客就應該拉長荔深，唔係騎劫荃葵車
eric278 發表於 2024-3-1 11:39
重點係荔景山路一帶（荔景邨、賢麗苑一帶）
該處一向以來無直達東九龍服務
要由風景樓落去葵涌道上車
多一座樓多幾多客
咪學埋壽屍郎D 野啦
話時話 舊年 RPP 話 38P 改去和宜合道係咪走左數?
henryfung1515 發表於 2024-3-1 19:01
美乎有客就應該拉長荔深，唔係騎劫荃葵車
似是想減 40 班次換直出龍翔道多D, 多架車兜山路, 之後抽 40 車做 40B 慢慢增加班次, 下邊有 40/290系, 差未有全日直出
長荔深其實需要一條夠快的直通巴士, 13P+6P 或 6P+214X 全飛也是不錯的選擇
atr207 發表於 2024-3-1 16:32
咁不如葵康苑直接轉右去葵信樓 skip葵興站仲好啦
38要行番青山公路出喎。
何時 290E 加觀塘道站更快靚正
henryfung1515 發表於 2024-3-1 18:30
九巴陰緊40，點會飛走美乎。290系黃大仙客貴2蚊不知幾和味
真係咁想陰咪改慢佢全日兜長荔街，問題係40同290重疊都係有限數，多咗好多條分薄左就真。
巴士的膠 發表於 2024-3-2 02:36
真係咁想陰咪改慢佢全日兜長荔街，問題係40同290重疊都係有限數，多咗好多條分薄左就真。 ...
你可以睇下290系黄大仙有幾多人上落就知。