kay 發表於 2024-4-19 07:18
依家最新講法係T4+T6+獅隧工程
可以捱到2041先飽和
其實有少少迫你表態贊成，不過呢單嘢結局只有一個，T4最終唔起都幾影響北部區嘅發展，我諗冇人夠膽孭呢隻鑊
巴士的膠 發表於 2024-4-18 08:12
又想斬走單車徑⋯⋯呢啲嘢一減走就好難整返，未計佢本身切割咗成個沙田嘅單車徑網絡。 ...
其實單車徑點解要咁貴都係一個迷。
第時斷左好有影響，咪可以再開一個新project拎錢起返，係時間既問題
本帖最後由 sunhoo 於 2024-4-19 11:38 編輯
lrv1092 發表於 2024-4-19 09:54
其實單車徑點解要咁貴都係一個迷。
第時斷左好有影響，咪可以再開一個新project拎錢起返，係時間既問題
香港地嘅單車徑，在國際來講係最高標準嘅，fully seperated。想降低成本，國際上有以下幾款unseperated bikeway可揀：
protected bikeway（石屎物料）
protected bikeway（塑膠物料）
painted bikeway
shared bikeway
……
lrv1092 發表於 2024-4-19 09:54
其實單車徑點解要咁貴都係一個迷。
第時斷左好有影響，咪可以再開一個新project拎錢起返，係時間既問題
因為要拆晒行人隧道起過條橋
成段斷左係有一定影響
不過用量唔算唔好高同替代路線都係附近
真係咁concern個幾億咪唔好起囉
https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E6%83%85/1014139/%E6%B2%99%E7%94%B0t4%E5%85%AC%E8%B7%AF-%E6%9C%80%E6%96%B0%E9%80%A0%E5%83%B968-1%E5%84%84%E4%B8%8B%E9%99%8D3-5%E5%84%84-%E5%A4%9A%E5%90%8D%E8%AD%B0%E5%93%A1%E4%BB%8D%E8%AA%8D%E7%82%BA%E6%98%82%E8%B2%B4
68.1億再黎過
睇報道議員仲質疑緊點解要起隧道喔。咁你俾唔俾到個以天橋興建又不受溱8幼稚園反對嘅方案啊？
叫張欣宇平日去大涌橋路一帶塞下出入下先啦.
起完T4, 大圍迴旋處先叫頂得順, 大涌橋路先可以鬆返下...
大老山公路個邊擴闊, 攪掂到過河, 但大埔公路沙田段已經頂唔順大埔白石角班大帝啦
本帖最後由 RyanPun 於 2024-4-27 12:24 編輯
sunhoo 發表於 2024-4-26 22:30
睇報道議員仲質疑緊點解要起隧道喔。咁你俾唔俾到個以天橋興建又不受溱8幼稚園反對嘅方案啊？ ...
唔記得係唔係有訪問講過，話政府如果要再改方案、基本上之前做過嘅嘢、全部都要再重新做一次（我估似係第2次Revise嘅意思）、所需要嘅時間會比依家考慮起沙田繞道會更耐。基本上依家擺明用固有程序嚟嚇你、再搬北部區出嚟話會阻礙北部區整體發展，你夠膽就唔好批T4筆錢，睇個樣政府現階段唔會再考慮任何次選方案（即係T6支路）。
sunhoo 發表於 2024-4-26 22:30
睇報道議員仲質疑緊點解要起隧道喔。咁你俾唔俾到個以天橋興建又不受溱8幼稚園反對嘅方案啊？ ...
不斷天橋》隧道》天橋嘅無限輪迴:$
RyanPun 發表於 2024-4-27 12:22
唔記得係唔係有訪問講過，話政府如果要再改方案、基本上之前做過嘅嘢、全部都要再重新做一次（我估似係第2 ...
假設今次真係否決左，因為重走程序會耐過起沙田繞道，咁到時最佳策略會變左唔起T4，以沙田繞道+T6支路代之。呢個可能係議員想要嘅結果。代價就係沙繞起好前整個沙田路網爆煲。我認為除非議員提出切實可行嘅方案應對爆煲果幾年嘅狀況，否則議員今次否決T4沒無正當性。爆煲果幾年係埋要額外提升私家車行駛成本？係埋要不計成本地增加巴士資源來“盡力”減少私家車？議員有無類似“無T4下的交通緩解方案”嘅顧問報告在手？好明顯無。