論壇 › 巴士迷吹水區 (B22) › 2024年，港島巴士應何去何從？

James116 發表於 2024-3-26 20:06

Snoopy@FB8617 發表於 2024-3-26 11:26
本身兩條線都算客量不俗
合完自然都可以維持到
好似90/97咁要合既好快都會減返


仲有96/99，99喺做合併之前已經減咗一次班

James116 發表於 2024-3-26 20:10

YUU 發表於 2024-3-26 15:42
盲反L be like:好多人都係咁搭 -> 629,973😂😂😂

有啲唔係條線多人搭， 而係條線本身嘅功能就係咁， 好似629

James116 發表於 2024-3-26 20:20

932gz6061 發表於 2024-3-26 16:53
夜晚=全日

bye


唔好成日以為82好密
基本上日日甩車
大部分時間開緊十幾分鐘
早繁同下繁係因為開緊個位數都唔夠載
唔係嘅話應該晨早冇咗個位數
咁你九龍繁時嗰啲有冇頂閘先

nwfb1001 發表於 2024-3-26 20:24

James116 發表於 2024-3-26 20:20
唔好成日以為82好密
基本上日日甩車
大部分時間開緊十幾分鐘


乜厹冇甩班冇唔夠載？

根本天下烏鴉一樣黑

UA2892 發表於 2024-3-26 20:24

James116 發表於 2024-3-26 20:25

ky927 發表於 2024-3-26 17:58
呢個就運吉都有責任
某程度上合併換班次係交換，同埋巴士係公營機構，某D線用社會責任唔應該純睇載客率而 ...

就係因為咁， 所以所有合併路線嘅觀感會好差

brianso198 發表於 2024-3-26 20:26

James116 發表於 2024-3-26 20:06
仲有96/99，99喺做合併之前已經減咗一次班

果陣99客量真係跌喎

減班唔係錯哂

係後來東邊貢獻到生意死唔去咪要睇下搵邊條祭旗順手縮數

UA2892 發表於 2024-3-26 20:26

nwfb1001 發表於 2024-3-26 20:30

UA2892 發表於 2024-3-26 20:24
82真係好爆
上次2314嗰班
夜晚十一點接近坐滿


冇圖你話嗰班車坐埋車頂都得

nwfb1001 發表於 2024-3-26 20:31

UA2892 發表於 2024-3-26 17:52
37A 置富去黃竹坑值$6.1？8 杏花邨上東區醫院值$7.6？

45呢啲長車短搭都講,除咗何文田去長沙灣道,明明有7 ...

7B、18咁嘅班次仲算係「好有心嘅九巴」？

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