08x200-201 發表於 2024-5-21 23:17
其實點解d議員希望96拉入香園圍，可能系因為B8大埔到口岸10.7再加96將軍澳到大埔9.9，合起來20.6
20多少 ...
之前葵青區議員表達RPP意見已經說想有車去香園圍，TD也是叫人轉車。
香園圍呢啲搵架車過到大老山然後求其搵個位放做總站已經夠
做乜要用將軍澳車
kitarolo 發表於 2024-5-22 05:50
屯赤都免通行費,咁深圳灣應有
B線到深圳灣? 樓上講咗有人想
兩蚊適用,更甚將軍澳case想96
呢個問題我估同96定價太低，加埋B8廣福分段就可平價北上有關
如果96唔賣大包，咁d議員也唔會抓著96唔放，唔去問點解唔拉798北上
至於點解東涌沒車北上深圳灣，我估同深圳灣沒位有關，一條B2一條B3X節假日長龍都排到口岸大樓幾臺車都清唔切，點有位塞多一條巴士入東涌
newfastbaby 發表於 2024-5-22 09:43
香園圍呢啲搵架車過到大老山然後求其搵個位放做總站已經夠
做乜要用將軍澳車 ...
咁市區線又點解唔可以去到隧道口叫人轉車入將軍澳？
08x200-201 發表於 2024-5-22 09:46
呢個問題我估同96定價太低，加埋B8廣福分段就可平價北上有關
如果96唔賣大包，咁d議員也唔會抓著96唔放， ...
正路應該係拉 B8
cnquate 發表於 2024-5-22 09:48
咁市區線又點解唔可以去到隧道口叫人轉車入將軍澳？
你講緊邊條市區線？
newfastbaby 發表於 2024-5-22 09:51
你講緊邊條市區線？
將軍澳過海線、將軍澳往返九龍路線
就咁叫人喺沙田 / 觀塘轉車入去咪得囉
本帖最後由 08x200-201 於 2024-5-22 10:11 編輯
cnquate 發表於 2024-5-22 09:49
正路應該係拉 B8
我覺得目前最正路的解決方法應該系B8周末一拆二，一條B8X專做沙田一條B8A只做大埔，然後叫將軍澳d客798轉B8X
平日合二為一我系沒意見的
cnquate 發表於 2024-5-22 09:54
將軍澳過海線、將軍澳往返九龍路線
就咁叫人喺沙田 / 觀塘轉車入去咪得囉
咪睇將軍澳人對嗰啲區嘅需求係點將軍澳出九龍線兩間公司都有好幾條，但都唔係去晒九龍咁多區，亦唔係所有線都喺將軍澳區內都行勻晒
如果要去九龍但路線唔覆蓋嘅地方咪用觀塘轉車大法，冇錯喎
沙田架798都唔係成個將軍澳/沙田行晒；如果要去大圍、第一城、馬鞍山呢啲，都係用觀塘轉車大法
至於過海線，本身有架690 / 694，都係近年繁時開咗690S客量見到有龐大需求先叫緊半全日，都唔係講緊港島個個區都要整條線入將軍澳
香園圍呢啲口岸，根本個個區喺假日都有需求，開密啲車經大老山轉車站照顧晒成個東九龍、將軍澳、港島東唔係更有效益？
96非繁其實有幾樣野要處理
但似乎亦處理唔到
白石角要飛走都有難度
大埔走線唔理想但同74X同路又會製造問題
依家又唔係真係差非繁要幾十人都唔難