https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26590/ttc_doc_2024_018.pdf
議員就建議K53加強服務，那就看看入伙後需求有多大了。
KG1428 發表於 2024-6-5 20:30
反建議
62X應該改用52X的走法
行青公後上屯公
首先你條257D走線真係好奇怪
第二 62X 落青公唔好預兆康會有人搭佢, 其實青公根本冇乜全日需求就由佢哋屯公轉飽佢啦, 唔好玩爛條線
LN9267 發表於 2024-6-5 20:42
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26590/ttc_doc_202 ...
真係咁多人答咪整架單層做 業旺 <-> 屯門站 特車，一部車行一個鐘都夠玩啦
KG1428 發表於 2024-6-5 20:30
反建議
62X應該改用52X的走法
行青公後上屯公
不259S加開多兩三班車後改經青雲輕鐵路站之後兜入去業旺邨好過額外生條257D出嚟.(最多屎水生條55P和田開經山良景,消防局,業旺,VCITY直出黃大仙,觀塘道做競爭):lol
AtrHenu 發表於 2024-6-5 22:01
不259S加開多兩三班車後改經青雲輕鐵路站之後兜入去業旺邨好過額外生條257D出嚟.(最多屎水生條55P和田開 ...
259S直程應該取消啦，點解會用佢嚟服務VIP同市中心
反而應該用62X資源開，跟62X走
LN9267 發表於 2024-6-5 20:42
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26590/ttc_doc_202 ...
新個班議員好可愛，成日寫埋晒咁既野入去，開會點討論
3asv@59x 發表於 2024-6-6 00:01
259S直程應該取消啦，點解會用佢嚟服務VIP同市中心
反而應該用62X資源開，跟62X走 ...
以259D特別班（即259X）的特別班（即259S）名義開辦，便可運用原有259D的資源服務其他區域。
toyl 發表於 2024-6-4 09:11
可能係
[*]去泳池遊早水$2客 (既然晨運不如行天橋過去當熱身好過……)
[*]聰明的客人想泳池落然後行去豐景 ...
搞緊笑？過屯義橋咪去到泳池，搭259E泳池站落仲遠喎。
259E作用是在湖山路公屋同兆翠苑插旗，有現有服務就不需要再招標開辦新線。
明眼人都知59M和59M特班已經好足夠，留名等睇入伙後cut線
3asv@59x 發表於 2024-6-6 00:01
259S直程應該取消啦，點解會用佢嚟服務VIP同市中心
反而應該用62X資源開，跟62X走 ...
當年259S喺20-21 RPP係新增資源加咗一架車
唔存在係259D定62X本身資源
259S只係掛個名
你鐘意自己叫62S都得
3asv@59x 發表於 2024-6-6 00:01
259S直程應該取消啦，點解會用佢嚟服務VIP同市中心
反而應該用62X資源開，跟62X走 ...
你咁講法要還返車VIP
259D 全日係抽安友車全日
但係今日你睇返個結構根本3 條線最多轉車客係佢