chowchi 發表於 2024-6-4 16:40
其實 57M 係咪真係做倒好多逆向屯門工廠區返工 / IVE 返學既客呢?
改咗路咪做唔倒朝早 IVE 返學客
...
轉車站前後都好幾飛叫
除咗字軌客貪唔使轉，冇必要死等57M
特別係入屯門，唔似出九龍要食九龍價
chowchi 發表於 2024-6-4 16:40
其實 57M 係咪真係做倒好多逆向屯門工廠區返工 / IVE 返學既客呢?
改咗路咪做唔倒朝早 IVE 返學客
...
66系同258D都食得晒依班客。
66702686 發表於 2024-6-4 16:15
叫258D兜埋好過la
叫258D兜業旺? 班寶田居民肯定反枱都似!!!!:curse::@
反正57系仍然未有X線.
LN92830 發表於 2024-6-4 19:50
叫258D兜業旺? 班寶田居民肯定反枱都似!!!!
反正57系仍然未有X線.
分線大法😏
LN92830 發表於 2024-6-4 19:50
叫258D兜業旺? 班寶田居民肯定反枱都似!!!!
反正57系仍然未有X線.
係囉，依家57m已經開始咁兜la，有冇見山景居民嘈？
LN92830 發表於 2024-6-4 15:43
倒不如開條57X [屯門站-觀塘碼頭(經 : 業旺邨)]好過啦!!!
方便業旺居民出入東九. ...
倒不如開條55A [菁田-觀塘碼頭(經 : 業旺邨)]:lol
和田出鳴琴路直落又未必太慢, 寶田上車應該同258X打和
不過未必搶到足夠客
索性取消咗57M，用58P改行青雲路取代，虹橋咁塞車分分鐘咁樣仲有着數。至於業旺，都係嗰句皇珠路加停車灣最適合不過。但K53返屯門站加經業旺呢個方案都唔錯。962P就算數啦，961S開特別班次業旺開，然後直出轉車站，叫做幫轉車站提供加班車疏導乘客
66702686 發表於 2024-6-4 20:54
係囉，依家57m已經開始咁兜la，有冇見山景居民嘈？
紅巴不知幾想山景人俾$22.8坐961去屯門轉車站免費轉58M落荃灣,葵涌,因爲遲早961全日入怡和街,維園,鵝頸曬命區就會大減57M,66M俾961加車搶962,952,950堆客食回頭草(甚至加重免費轉A33X優惠搶因爲A17,E11A長期HEA和A11補D唔補D下做跌出嚟的客).;P:lol
魔雪巴士頻道 發表於 2024-6-4 20:58
倒不如開條55A [菁田-觀塘碼頭(經 : 業旺邨)]
和田出鳴琴路直落又未必太慢, 寶田上車應該同258X打和
...
都話57X最實際.:lol;P
66702686 發表於 2024-6-4 20:54
係囉，依家57m已經開始咁兜la，有冇見山景居民嘈？
留意返，連正式通告都未出，點樣開始兜呀...