Fuk19805 發表於 2024-7-10 12:49
你由佢自己FF算吧啦，同佢講幾多次佢都覺得佢可以一條線殺晒埔公四寶，佢唔明白埔公四寶背後極多持分者， ...
佢喺fb都講一模一樣嘅嘢，佢成日話九巴想取消72，講真九巴真係唔想埔公，埔公可以年年都上RPP，但事實係近年埔公堆線近年都冇點郁過，最多咪減班，跟住又會話減班即係冇客，而家減班都成熱潮，係咪代表要減班嗰啲線冇客呢，又唔係喎，所有嘢都係佢自己諗出嚟，冇考慮過實際嘅情況
Togepi 發表於 2024-7-9 19:26
咁你淨係諗大埔, 斬咗72換272e全日, 影響到沙田, 沙田點攪點樣唔關你事？
72唔只係大埔去深水埗嘅線
如果你覺得72唔只大埔, 咁點解唔好好地做一架沙田區內線呢? (我相信已經有, 而且加埋馬鐵)
我之前話將73A強化, 做晒河東河西,
去威爾斯, 又去水泉澳, 又有新城巿, 又有駿洋, 加埋駿景園先落九肚山上車$14, 落車嘟一嘟減$8, 但某人又話太遠,
咁沙田友自己揀條啱嘅路線行啦
首先72, 72A, 73A, 定74A, 佢地收費會貴D
因為佢地都係出大埔上水或者出九龍
72美林>新城巿要$10.6,
區內線最貴嘅可能都係$7.1, 區內嘅人會有幾多依賴呢D又貴又疏嘅車呢?
(72A/73A都半個鐘, 74A仲一個鐘一班車)
本帖最後由 Peter03145212 於 2024-7-10 13:08 編輯
Heha_ChRis 發表於 2024-7-10 13:02
如果你覺得72唔只大埔, 咁點解唔好好地做一架沙田區內線呢? (我相信已經有, 而且加埋馬鐵)
我之前話將73A ...
講少啲廢話啦你，你成日話強化73A，問題係你咁搞法沙田嘅話就左兜右兜，莫講話沙田，北區同大窩西都唔肯就範，再講四條線合併做一條線，班次又係咁疏，仲要左兜右兜，你搭埋我個份
271_N271 發表於 2024-7-10 00:13
其實點解係咁講裁判處
冇人會行上去
咁多年以嚟個個都係去九江街搭
我咪就係會行山去裁判處上車嘅人囉,
時代變咗架啦, 72已經係4X年嘅產物
即係當日九巴想用272X取消72X, 區議員反對
結果一架好好地272X要加入白石角, D人嫌耐唔坐
72X又只有新填地及旺角道2個站上客, 好多地區都唔方便
但2條線路都係走旺角, 搞到到喉唔到肺, 互相分薄人流
九巴如果好多司機, 好多車, 咁就另計
但而家九巴有幾多條線路, 無200條都100條啦掛
只可加不可減, 好彩你唔係做生意啫
好想問吓，呢度有位版友係咪違反咗版規，灌水
Heha_ChRis 發表於 2024-7-10 13:15
我咪就係會行山去裁判處上車嘅人囉,
時代變咗架啦, 72已經係4X年嘅產物
而家現實就係條條綫都有獨市位，一旦cut左就要動用更多社會資源來處理獨市位。
272X 都冇用，不如縮去博研路，跟900上青沙，九龍段跟270P+271，271B取消
大埔要補償 307p全日
但港島段改為跟682
Karo.3.2 發表於 2024-7-10 13:24
但港島段改為跟682
你意思係307P全日，港島總站搬去柴灣