4eyesryo 發表於 2024-8-2 11:09

AVW28 發表於 2024-7-31 21:03
71A唔係話轉唔到B8,係要廣福球場落車行天橋或隧道去油站轉,都算係視線範圍見到;
用72K轉B8,去就慈航行 ...

B8係對家㗎

AVW28 發表於 2024-8-3 12:00

4eyesryo 發表於 2024-8-2 11:09
B8係對家㗎

鬼唔知阿媽係女人?
但既然話搭得B8,應該都好大機會係去深圳蓮塘,落沙田既都搭火車多,個重點係講邊度轉車。
一般人搭車都係講邊度方便轉車,唔會點理邊間公司。
當然,去蓮塘你也可以只幫襯九巴,就係73B轉79K,但時間上就...

平心而論,72K既BBI係好吸引,但做唔到同d X線做同站轉乘,個BBI幾好優惠都無用。
現時72K客都係轉火車多,可想而知,只要就腳,就算優惠唔多,都不乏乖客選擇。

asv98.kw131 發表於 2024-8-3 13:33

4eyesryo 發表於 2024-8-2 11:09
B8係對家㗎

一定要有轉乘優惠先可以轉車?咁港鐵轉巴士(90% 都冇轉乘優惠)嗰啲係咪犯法?

Togepi 發表於 2024-8-3 18:24

本帖最後由 Togepi 於 2024-8-3 18:26 編輯

Heha_ChRis 發表於 2024-8-2 10:36
其他區份A車我唔知, 唔搭咀, 但大埔架
太和>大埔政府合署>太和>泳池>太平>富蝶>富亨>頌雅路>大埔中心>新 ...
A車正常喺區內都係兜30分鐘先上公路㗎喎, 冇30點都有20

收得貴好明顯唔關區內快唔快, 況且A線區內生意不嬲只係搭單做

LN9267 發表於 2024-8-3 19:55

本帖最後由 LN9267 於 2024-8-3 19:56 編輯

Peter03145212 發表於 2024-8-2 10:41
A車快只不過係講直達機場嗰段,大部分A車市區都係行30 mins以上
這個真,好像A10在港島行超過30分鐘,見不少乘客想快的就坐970系去西隧口轉A車,就知道A10慢是深入民心。

只是A10回程做到西區去摩星嶺、西區去南區和華富去海怡這些短途客。

LN9267 發表於 2024-8-14 18:00

https://www.facebook.com/share/XHdGsT7sswkVbz4t/?mibextid=WC7FNe

區議員也透露272P 307P 907C消息,還是那一句,新屋邨搭車需求是需要經歷一個摸索的過程。

Peter03145212 發表於 2024-8-14 18:03

LN9267 發表於 2024-8-14 18:00
https://www.facebook.com/share/XHdGsT7sswkVbz4t/?mibextid=WC7FNe

區議員也透露272P 307P 907C消息,還 ...

睇嚟72x延長嘅計劃hold住咗

LN9267 發表於 2024-8-14 18:07

Peter03145212 發表於 2024-8-14 18:03
睇嚟72x延長嘅計劃hold住咗

暫時觀察到的現象就是傳統大埔社區很討厭富蝶邨及白石角。

雖然如此,看到留言就是有富蝶去大埔墟站的需求,只能說上一屆區議會好事多為。

Peter03145212 發表於 2024-8-14 18:08

LN9267 發表於 2024-8-14 18:07
暫時觀察到的現象就是傳統大埔社區很討厭富蝶邨及白石角。

雖然如此,看到留言就是有富蝶去大埔墟站的需 ...

聽聞有72x車長聯署反對72x改富蝶做總站

LN9267 發表於 2024-8-14 18:11

Peter03145212 發表於 2024-8-14 18:08
聽聞有72x車長聯署反對72x改富蝶做總站

估計與之前72K乘客事件,加上那邊比較難找東西吃有關。
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查看完整版本: 九巴計劃延長巴士線到富蝶邨