s3n370 發表於 2024-6-20 22:12
城巴開都話搵東西區線拉上補下
九巴開搵邊區開刀好呢
收曬啲101,102,106,111,112,116:lol (曲
asv2 發表於 2024-6-20 12:09
無跟進沙田區點討論，但好奇 680P/X 681P 982X等都要上馬，點解 985 咁有牙力可以保得住？
...
680X大勢已去啦，當其時東隧、大隧既史詩級塞車嚇走太多人
而家有980X同東鐵過海更唔駛講
反而想講講681P 我對681P前景好唔樂觀
錦駿苑開站第一星期 我發現681好似真係做起咗批客
特別係海皮客比重似乎好大
同時見到近日某交討fb有人出post 681下繁客量增加咗
有人影到灣仔消防局已經企到車尾
以我搭681經驗 呢個絕對唔係近期常見情況
當年5X重組報過條核突數
其實都預視流水會比人整頓
不過成件事又係好娛樂性
1取代5去摩星嶺
5B又取代1去摩星嶺
5B睇個款又要食埋5X
隨時係3合1
kay 發表於 2024-6-21 08:13
當年5X重組報過條核突數
其實都預視流水會比人整頓
你漏左條 5A
不過睇個衰樣都係摺埋 5X 就算
只係屎水要搵條線攝威非
天空之神 發表於 2024-6-21 08:31
你漏左條 5A
不過睇個衰樣都係摺埋 5X 就算
拉條E11入去搞掂
天后可能搵條灣北西隧線入去塞住條坑就算
反正天后依家真係overload
hp8961 發表於 2024-6-20 23:48
問題係當年cut咗529，換條服務唔穩定嘅85。好多寶馬山人都鍾意坐27，計到時間搭。條85日日脫班，就算城巴 ...
依家落山有25
27嗰兩架車收歸國有仲好
James116 發表於 2024-6-21 00:20
九巴做嘅話
比較少cut線
九巴通常都係減班
1/5B/10 類似23/23M/26M各有獨市位最多cut到各自30分鐘1班。
JX9097 發表於 2024-6-21 09:47
拉條E11入去搞掂
天后可能搵條灣北西隧線入去塞住條坑就算
反正天后依家真係overload
屎水哪條灣北西隧過海線有機會攝天后霸？
JX9097 發表於 2024-6-21 09:47
拉條E11入去搞掂
天后可能搵條灣北西隧線入去塞住條坑就算
反正天后依家真係overload
摺咗5X，威非俾961好過
kwn1029 發表於 2024-6-21 00:32
680X大勢已去啦，當其時東隧、大隧既史詩級塞車嚇走太多人
而家有980X同東鐵過海更唔駛講
680X做炮北特快可能仲好啲