eric278 發表於 2024-7-24 12:06
城巴至今尚未出56及56A更改服務及走線後詳細時間表。
What is this
Peter03145212 發表於 2024-7-24 12:12
What is this
佢意思應該係無提及班次。
同一份通各入面嘅50有寫埋詳細嘅班次的。
eric278 發表於 2024-7-24 12:06
城巴至今尚未出56及56A更改服務及走線後詳細時間表。
預咗非現有時段統一30的吧？
lsc04d11 發表於 2024-7-24 12:24
預咗非現有時段統一30的吧？
但星期六日個服務時間又應該唔會全日30啵:lol
GD1570 發表於 2024-7-24 12:26
但星期六日個服務時間又應該唔會全日30啵
總有一兩班係25 就岩番個時間嫁最記得以前962X 喺15分鐘時段攝多班 就可以令到個時間表寫7至30分一班 但明明係15至20
再唔係就九巴／龍運招數全部30 尾班車相隔35或40 就可以就得番個時間表
睇黎都要28號至揭盅喺PR角度，專登咁樣避開唔講班次 都唔慌係好事
btw 最怕有晒定時班次 個個大興警署站嘅朋友寧願就時間出門口都唔搭44A一陣呢個站同麒麟上客多過和菁novo 咁條線又變左擺錯重心
lsc04d11 發表於 2024-7-26 08:10
總有一兩班係25 就岩番個時間嫁最記得以前962X 喺15分鐘時段攝多班 就可以令到個時間表寫7至30分一班 但 ...
根據RPP文件，56及56A改道及提升服務後，用車數目會由7部加至10部
文件亦指會「增撥資源」
但唔知到時是否找數
nokia 發表於 2024-7-21 23:27
960/961成日出廣播sell港島入屯門轉A33X/紅橋轉A36
係唔係short?
唔sell埋轉B9入香園圍口岸？
純粹因為A11密車咋
九龍果邊啲世界級走線、條線又疏
如果走左班車真係入屯門轉車好過
lsc04d11 發表於 2024-7-26 08:10
總有一兩班係25 就岩番個時間嫁最記得以前962X 喺15分鐘時段攝多班 就可以令到個時間表寫7至30分一班 但 ...
我都唔會預56同56A會突然之間加密晒班次，所以都係預20-30分鐘一班應該就無死...
之於會唔會全部人都只搭56同56A而唔搭44A呢...
坦白，我又唔會咁樣預，起碼班$2客真係見車就會上，
真係要只搭巴士嘅可能就係巴迷或者係晒證人士喇..
EvilKo 發表於 2024-7-26 09:20
純粹因為A11密車咋
九龍果邊啲世界級走線、條線又疏
如果走左班車真係入屯門轉車好過
咁A21都係密車線之一。
A23就睇吓長沙灣道班客肯唔肯拎住大大件行李轉車喇..
其實A31喺長安上車後都唔係太舒服，仲會有機會無位坐要企入機場，時間上又要睇吓夾唔夾到，
如果A23半小時一班嘅時段，真係睇ETA等車好過了。
至於將軍澳就更加啦，290系依家啲班次又係唔準，去到大窩口/荃灣轉車又係要等或者行，其實計落真係無乜著數。
當然，你話通勤客唔介意搭車耐同轉車嘅話就真係可以慳到錢嘅，
不過，就等於960/961 VS 962X，一程車過一定舒服過轉車的。
尤其是係長途車...
GD1570 發表於 2024-7-26 10:22
我都唔會預56同56A會突然之間加密晒班次，所以都係預20-30分鐘一班應該就無死...
之於會唔會全部人都只 ...
改道實施後，大興警署、麒麟輕鐵站會成為城巴56系及綠小44A/44A1直接競爭的新戰場
其實目前綠小44A/44A在寶田打後（往上水方向）的登車困難／乘客留後情況又是如何？