兆康友 發表於 2024-7-18 10:46
今日看交委會文件，有委員建議50加停富泰，景峰，放棄紅橋，但其實富泰可步行至虎地，景峰可步行至紅橋 ...
一直都有人想67A直出屯公，依家反而有人想50入富泰/景峰:lol
本帖最後由 andy92 於 2024-7-18 11:32 編輯
lsc04d11 發表於 2024-7-18 10:58
建議啫 258D都被人建議過落深井啦
冇267S想要番條50？ 仲要半全日線？不過一定過唔到城巴嗰關 大佬...
跟 67X 行，B3X 客可以屯官轉 50
回程停新墟街市轉乘，之後新和里上返景峰又得
或者跟 57M 停屯門公園，之後過返青公一路上去
其實50 已經拍得住 63X 加停咗失去佢嘅特快本色；有委員歡迎 56/A 更改行車路線，但對 B3A 持反對，因委員認為 B3A 的班次不足，因而反對
兆康友 發表於 2024-7-18 11:18
其實50 已經拍得住 63X 加停咗失去佢嘅特快本色；有委員歡迎 56/A 更改行車路線，但對 B3A 持反對，因委員 ...
我覺得其實50應該來回都飛走美孚，應該可以搶到多少少屯公兩站客。
兆康友 發表於 2024-7-18 10:46
今日看交委會文件，有委員建議50加停富泰，景峰，放棄紅橋，但其實富泰可步行至虎地，景峰可步行至紅橋 ...
回程虎地行返富泰要 15 分鐘喎
而家行屯公同 63X, 260X 硬碰
班客行得落去，駛乜專登等你 50
有 58X, 63X, 260X 到站就上車走人，貪紅橋又熱又焗咩
行青公點都養到一班唔想行既客，只係而家無直車選擇先焗住行出去
就算而家屯公係有 58M/X/68A，富泰景峰都大把人上 67A/M/X
就係因為站位就腳
兆康友 發表於 2024-7-18 11:18
其實50 已經拍得住 63X 加停咗失去佢嘅特快本色；有委員歡迎 56/A 更改行車路線，但對 B3A 持反對，因委員 ...
問題來了，56/A北區果邊的態度系點樣的
56A周末不開設服務，唔知道皇后山果邊會唔會有意見
GD1570 發表於 2024-7-18 11:29
我覺得其實50應該來回都飛走美孚，應該可以搶到多少少屯公兩站客。
如果50P開得全日倒是可以咁玩
andy92 發表於 2024-7-18 11:30
回程虎地行返富泰要 15 分鐘喎
而家行屯公同 63X, 260X 硬碰
問題係停紅橋同新墟街市除咗依景峰客外，仲可以食埋屯門河周邊嘅客。
GD1570 發表於 2024-7-18 11:13
一直都有人想67A直出屯公，依家反而有人想50入富泰/景峰
如果可以咁樣一換一，對兩邊可能都係好事
54區提速去轉車站，富泰景峰有車去油尖
08x200-201 發表於 2024-7-18 11:33
如果50P開得全日倒是可以咁玩
全唔全日都無咩所謂，美孚全日有幾多客會上50返屯門呢？
咪又係咁啱有車先上....