epsilon 發表於 2024-8-22 10:12
另外19名乘客唔起哄投訴？甚至見到車上有輪椅摺起擺埋一二便已經拍片東張西望啦。
再絕啲，法例改到車上唔 ...
輪椅有冇法例定義？個人認知係無。
法例上輪椅有乜人有資格坐？個人認知亦係無規定。
咁就大件事啦，你一係要就上述嘅事定義。
再唔係摺埋架BB車，拎張有輪嘅椅都唔搭得小巴。
起哄搵東張？你想乜都靠網絡解決玩批鬥？
本帖最後由 s3n370 於 2024-8-22 11:24 編輯
kay 發表於 2024-8-21 23:11
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_275/GMBOSB2023_Briefing_Notes_QA%20Module%20after%20B ...
份文件白紙黑字寫明凱婷嘅標準係會變嘅:lol
就算支標畫到靚一靚又點，積極做又有成績就好啫。
口甜舌滑一旦到手hea做又得，
客量不似預期唔想做/俾凱婷夾又得。
反正中標後開新線改線任玩，不如簡單決經營者。富蝶嘅例子係就算地頭蟲中，綠小都會搞局。
仲有堆線巴公畫完倒頭來招標咪又係咁
JX9097 發表於 2024-8-22 06:10
唔止啦
當年290都係賣大包咁落標
睇下290同98C分別收緊幾錢
計埋龍運中大嶼山線，都係得三支平標。
正常價中嘅多
Kay兄貼出嚟份綠小招標，都寫明每項評分同上份標唔同。
咁巴士線每支標都轉都唔奇。
咁點解邊間公司中至少要攞番份招標文件，比較marking scheme先知道。
s3n370 發表於 2024-8-21 21:19
招標嘅係路線經營權，就算手揸其他路線都係批個新權出嚟。
睇唔出新舊公司嘅處理方法有乜唔同 ...
目前玩法係小巴招新線如果係新公司會出新 PSL，巴士招新線會加落現有專營權，所以巴士招標只限現有專營權參加
TD 可以自己根據 cap 374 出 PSL，但根據 cap 230 出專營權就要上行會，呢度已經有分別
本帖最後由 s3n370 於 2024-8-22 18:07 編輯
clivetock 發表於 2024-8-22 14:45
目前玩法係小巴招新線如果係新公司會出新 PSL，巴士招新線會加落現有專營權，所以巴士招標只限現有專營權 ...
原來如此。
咁係咪即係舊時城巴申辦第一條線都肯俾專營權。
到港島（新巴）同北大嶼山（城二、龍運）都得。
反而而家就只受現有公司？
由治及興專心拼經濟共同富裕，點可以俾現有公司獨食架
s3n370 發表於 2024-8-22 19:21
份文件白紙黑字寫明凱婷嘅標準係會變嘅
就算支標畫到靚一靚又點，積極做又有成績就好啫。
不過小巴都係比運吉劃死
定線/服務時間/收費/最低小巴數量
要滿足基本要求唔難
剩低可以比幾間小巴公司開片既地方唔多
同埋標準會變即係可以話佢可以做佢心目中想要結果
公平公正最後都係空談
今年直接紅轉綠都真係大改
但綠小做得好又無得升呢先係問題
又或者巴士生意難做又無得降呢
大家都係做唔住就取消
本帖最後由 epsilon 於 2024-8-23 17:12 編輯
s3n370 發表於 2024-8-22 18:48
輪椅有冇法例定義？個人認知係無。
法例上輪椅有乜人有資格坐？個人認知亦係無規定。
唔少法例豁免輪椅進入/存在/運送，或就輪椅提供資助/補償，
運輸署自己亦有唔少服務係專為殘疾人士而設，
如果無法判斷係咪輪椅，呢啲法例點執行？
咁「坐輪椅人士 (wheelchair users)」有法例定義啦，
輪椅區只可以有「坐輪椅人士 (wheelchair users)」得唔得？
epsilon 發表於 2024-8-23 17:04
唔少法例豁免輪椅進入/存在/運送，或就輪椅提供資助/補償，如果無法判斷係咪輪椅，呢啲法例點執行？
咁 ...
坐輪椅唔一定斷腳完全行唔到坐輪椅亦唔一定要永遠坐住
係咁糾纏個輪椅托咩
西客寫曬規例都係繼續西
無賴嘅面皮厚嘅都係繼續面皮厚
寫到咁死做乜
小學生咩，小學生都唔守校規
人性化啲得唔得
左膠角度，唔夠包容
最重要係有指引比車長處理
唔係係個定義上糾纏
本帖最後由 epsilon 於 2024-8-23 17:24 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-23 17:14
坐輪椅唔一定斷腳完全行唔到坐輪椅亦唔一定要永遠坐住
係咁糾纏個輪椅托咩
得，少做少錯唔做唔錯嘛。
同埋係唔想做嘢嘅人最鍾意糾纏定義。
epsilon 發表於 2024-8-23 09:04
唔少法例豁免輪椅進入/存在/運送，或就輪椅提供資助/補償，
運輸署自己亦有唔少服務係專為殘疾人士而設，
...
剩係用緊輪椅嘅人就係輪椅使用者，
而唔可能規定乜人先至用得輪椅，已經唔駛再講落去。
再深入D，你講呢D例，係規範構築物、車輛嘅設施，
而非輪椅本身。
資助一般對輪椅嘅安全等規格有要求，但係一定要跟佢買？
資助補償可以慢慢審批甚至出個list建議你跟住買，司機甚至紀律部隊係咪要學埋點check？
甚至頂多規範到市面發售嘅輪椅，幾十年前買keep得好、
响外地買黎自用嘅唔通禁佐佢？而家唔禁架喎。
解決問題就梗係越簡單越好，越搞越複雜到你自己都混亂啦係咪？