leungky0528 發表於 2024-10-2 20:29

Citcalag 發表於 2024-10-2 20:12
我覺得上觀繞反而唔好,觀繞落麗港城要等幾次燈,不如龍翔道天橋直去偉業街,一條大直路,唔洗兜來兜去, ...

要拗就拗偉業街觀塘段燈陣時間差唔多
但如今都係得九巴先知有無實際試過

poondriver 發表於 2024-10-2 20:34

clivetock 發表於 2024-10-2 22:17

poondriver 發表於 2024-10-2 19:41
今日
290E
1750 荃西 沿路跟實前面碌車290A


搞咩成個鐘先去到黃大仙 :L

咁多人黃大仙落車,全部都係新都會上定係上游有客唔為意兜新都會照上車?

poondriver 發表於 2024-10-2 22:34

Citcalag 發表於 2024-10-2 22:58

唔好太短視先,入新都會係為左開拓新客源,本身呢條線就唔太多客,自古成功在嘗試,當係用條廢線試下新野,就算炒左粉都唔會差過而家好多既道理

客唔係即日就養到既,特別係特車,兩三個月後返來睇下先

newfastbaby 發表於 2024-10-2 23:19

非繁時計荃灣西出發15分鐘已經去到葵芳邨;繁時真係要搞到半個鐘先到葵芳㗎?小弟無知。另一方面,下繁龍翔道鑽石山出面恆常塞車應該拖慢唔少?算唔算致命傷?

lsc04d11 發表於 2024-10-3 08:06

本帖最後由 lsc04d11 於 2024-10-3 08:17 編輯

為左費事俾人話我當日記
我一句conclude下面內容
290E 往將工班次0800就到總站
其餘內容自己決定睇唔睇落去啦


九巴eta不能作準篇我喺屯門上車前check過 佢竟然話0727先會到黃大仙 即係我落車要等>10分鐘
不過入到長青隧道check 個時間縮左係我落車後4分鐘
到荔景 個距離縮到2分鐘唔緊要啦 諗住上到車 無縫轉咪仲開心
點知架車一上呈祥道 已經見到前面有架類似290E既巴士 影相放大睇 真係但eta仍然顯示我架車比佢早2分鐘到黃大仙大佬 宜家係畢架山落都轉唔到喎.....

最後梗係觀市轉車算啦 8點正去到 架290E都未轉私牌泊左喺總站 .....

JX9097 發表於 2024-10-3 08:28

lsc04d11 發表於 2024-10-3 08:06
為左費事俾人話我當日記
我一句conclude下面內容
290E 往將工班次0800就到總站


九巴ETA一向都係笑話

poondriver 發表於 2024-10-3 09:38

poondriver 發表於 2024-10-3 09:44

頁: 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18
查看完整版本: 290B和290E合併,290B取消