本帖最後由 RyanPun 於 2025-1-24 18:09 編輯
tt777 發表於 2025-1-24 17:16
只係十四鄉係老九媽媽新盤，287開黎只係比老九駁返自家馬鞍山BBI network +叫老九同班財KOL收聲組，但最後 ...
依家遊戲玩法係招標線大於一切，直接同招標線對坎、運輸處已經有一個好大嘅理由直接否決。
就算我當九巴真係好想用雅景臺直出去頂城巴都好，呢個舉動、一來會引申到自家線繁時互相𠝹客問題、二來全日化一條線，繁時客量嘅數字雖然未必能夠左右大局、但相信有一定程度影響。會唔會搶唔到客之餘、自家客都走埋。
另外你要知道沙田冇本身資格玩燒錢呢啲高風險項目，西北屯門同上水粉嶺做得到、係因為人哋手揸一兩條鐵膽金蛋線、先有資格咁做。你冇本錢玩啲賭風險嘅舉動、就唔該乖乖地面對現實。
XZ4201 發表於 2025-1-24 17:15
其實仲有而家早繁87d分拆嗰兩個特快班次，將來87C開咗要諗吓點樣將佢整合返，費事互相𠝹客
原則上我覺得87 ...
87D 早繁2邊開車, 我反而諗跟89P做法。各自一班快一班正常, 開車時間夾好哂。只是起飛個位是錦駿苑/ 沙田醫院?
drbean7218 發表於 2025-1-24 16:33
87C, 87E 問題同40X特班, 40E一樣。
根本巴士仔係無心將87D,40X,89D,81C拆半日甚至全日87C,40E,X89D,89S,281BX.(反正掛牌量又唔夠玩兼拆又死唔拆又死):lol
XZ4201 發表於 2025-1-24 17:15
其實仲有而家早繁87d分拆嗰兩個特快班次，將來87C開咗要諗吓點樣將佢整合返，費事互相𠝹客
原則上我覺得87 ...
若果要做87C,287D,87D呢個重組方案應該係2020年前做就最好而唔係現在疏爆年代做.(除非它由20-23架掛牌升返做30架就一定做到):lol
drbean7218 發表於 2025-1-24 15:41
如果將來鋪路40E入十四鄉 cover 城巴荃灣線覆蓋不到的範圍, 咁就啱數。但要夠客全日, 十四鄉就要拉埋白石, ...
短期內其實九巴似想學 682 早繁，40X 早繁拆兩線，一條現 40X 特走線，烏溪沙站去葵芳，另一條烏溪沙站經雅景台落亞公角碌源禾路去葵涌邨。前者開 10 分鐘一班，後者開 20 分鐘一班。
烏溪沙站繼續有車直去源禾，錦英山仲有平車去葵涌，40X 特再加班兼清葵芳客，總行車時間短左，回車又快一大截可能可以慳車。
drbean7218 發表於 2025-1-24 20:47
87D 早繁2邊開車, 我反而諗跟89P做法。各自一班快一班正常, 開車時間夾好哂。只是起飛個位是錦駿苑/ 沙田 ...
錦駿苑起飛咪即係87c走線？
AtrHenu 發表於 2025-1-24 21:43
若果要做87C,287D,87D呢個重組方案應該係2020年前做就最好而唔係現在疏爆年代做.(除非它由20-23架掛牌升 ...
將嗰兩班287d撥返落87d好過
XZ4201 發表於 2025-1-25 01:57
將嗰兩班287d撥返落87d好過
根本287D同281E就係巴士仔掠水傑作但又快唔過87D,281A,81C個隻.:lol
本帖最後由 drbean7218 於 2025-1-25 16:41 編輯
XZ4201 發表於 2025-1-25 00:47
錦駿苑起飛咪即係87c走線？
朝早繼續分錦英及馬市特車, 現有服務時間不變, 但梅花間足開特班直出獅隧
1. 錦英開
一班入亞公角街, 濱景及第一城,一班特快錦駿苑直出獅隧,
2. 馬市開
一班入濱景及第一城,一班特快錦駿苑直出獅隧
邊個開先都要夾好, 避免2 班直出獅隧/ 經石門,第一城一齊到錦駿苑。