kay 發表於 2024-12-19 22:26
54區都寄過入屋
最後咪被評價增長不及預期
大部份路線虧損
各個小區計最高百分比保巴都係寶琳 ->
但事實所謂保巴, 最後人數都唔係真係好多
而且來來去去都係98C, 98D
只可以講呢兩條線歷史最耐, 大家都已經有慣性,
寶林巴士出市區又尾站, 所以比例上比較多人上巴士,
好似我之前講, 而家最大問題係, 城巴堆線真係改得太多次
deal5354 發表於 2024-12-20 00:02
795X得晚上繁時幾班叫似樣，亦有部分客係796P 果度黎
都唔只繁時，平日九點後同星期六日下午，登打士街返去都坐得七七八八
kay 發表於 2024-12-19 23:08
但佢拆左795X
呢頭就算793有微利
795X輸到趴係度
795X其實平日下繁打後,假日 東行客量唔差 如果平日學298X 咁只開下繁-夜後條數已經靚仔唔少
dennis28a 發表於 2024-12-19 23:18
成日都有人話 793 795X 成功做大左塊餅嫁啦，
你睇吓又有人讚啦，一陣間我彈又話我膚淺啦。 ...
做大左個餅同好成功係兩件事
個餅係大左, 不過可以未到"好成功"
"你睇吓又有人讚啦" >你講邊個?
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-12-20 00:17 編輯
kc_loo 發表於 2024-12-19 20:25
其實, 我講唔趕時間上巴士, 都係我個人選擇, 又無話個個人都係咁wor
不過唔該你睇多次我講咩先出post, 唔 ...
自己都承認咗個人選擇但冇其他人同時support嘅極少眾選擇
咪即係個需求低到養唔起一條巴士線
從來都係講整體需求
冇其他人同時需求咪又係個人選擇要求的士速度的士載客量巴士價錢
冇話你講錯仲講得好啱好認同只係講緊呢個situation 會有咩後果
邊隻字見到disagree你？
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-12-20 00:37 編輯
改咗咁多次仲要幾乎條條唔同行法都冇乜人知而家點行，係要宣傳下但咪鬼轉個頭又改玩死人
本帖最後由 herman15hk 於 2024-12-20 01:29 編輯
duncan827 發表於 2024-12-20 00:44
795X其實平日下繁打後,假日 東行客量唔差 如果平日學298X 咁只開下繁-夜後條數已經靚仔唔少
...
以而家客流學796P咁做一至日 4至12其實夠。旺角最peak hour其實唔止係6-7，仲有9-10，個個食完飯/零售收工係多人坐巴士8點最少人係因為要返屋企開飯已經6-7點坐車走咗。8點返到將軍澳差不多9點無咩野食，不如食埋先返去
雖然星期六日東行就時間出油麻地係好方便，但次次都要同死亡交差賭大細...至少要等到中九龍幹線分咁D車流先講
ccchhhuuunnn 發表於 2024-12-20 00:07
自己都承認咗個人選擇但冇其他人同時support嘅極少眾選擇
咪即係個需求低到養唔起一條巴士線
從來都係講整 ...
我係話"我個人選擇, 唔係個個人都係咁", 你就講到係極小眾選擇
真係搵唔野駁就搵野來講....
極唔極小眾我唔知, 795X 大約咩容量上而都有人講,
又係度講咩養唔養得起, 咩需求
算把啦你, 成日係度扮磚家,
我有講D 咩養唔養我起咩?
你想扮磚家自己開個post 講啦, 成日搵唔野入就講呢D 野, 講到好似我話我養起佢咁
而家係唔係我講得閒上下巴士轉車你都唔滿呀?
你下次要駁人, 唔該你睇下D post 先啦, 成日睇D 唔睇D
你舉呢D 問題, 唔係disagree 我唔知係咩啦, 係我理解力差掛
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-12-20 00:51 編輯
kc_loo 發表於 2024-12-20 00:39
我係話"我個人選擇, 唔係個個人都係咁", 你就講到係極小眾選擇
真係搵唔野駁就搵野來講....
極唔極小眾我 ...
冇駁你亦冇話你有冇講養唔養得起
更加冇話邊區邊條線
只係有感而發 討論區quote得人回覆一係唔同意去反駁一係有意見再補充啫，做乜對號入座？
你就仲衰過睇啲唔睇啲，而係一啲都唔睇
拿，講第二次今次好認同你
黑暗兵法萬試萬靈。個價錢都就嚟要改，所以城巴再改走線都並非無可能。