JX9097 發表於 2024-12-21 10:55
98C出旺角快過鐵只限山上
寶林比已經輸，坑口直頭輸成條街
唔係喎，寶仁樓去旺角站半個鐘左右
山上冇鐵，邊有得比
本帖最後由 dennis28a 於 2024-12-21 12:15 編輯
932gz6061 發表於 2024-12-21 08:46
你講完話好多人話793/5X成功，人地問你邊個講過
轉個頭拋"做大個餅出黎"，係人都覺得你係講緊同樣意思啦
...
某個黃巴啦啦隊控制既 Facebook 專頁咪講過「做大個餅」囉，
你聽唔明我暗示咩野，你都唔好下下衝出黎啦。
你依類咪就係我口中既惡意回覆。
JX9097 發表於 2024-12-21 10:48
一早講咗巴士20分鐘已經係一般人嘅下限
係啲巴膠走出嚟話有ETA怕咩
一般人聽到30分鐘一班已經唔會㩒嚟睇E ...
我覺得佢地講 ETA 唔係錯，真係有班人會預時間。
但 795、796 系痴線在因為路面塞車，黃巴又唔請加車維繫班次，
結果同時間表爭大遠咁開車咪出事。
我睇完個 ETA 預時間，轉個頭果班車現實上開唔到，
預好時間係站頭，再開多次 ETA 見唔到車黎中伏，中幾次伏咪走人。
dennis28a 發表於 2024-12-21 12:15
我覺得佢地講 ETA 唔係錯，真係有班人會預時間。
但 795、796 系痴線在因為路面塞車，黃巴又唔請加車維 ...
脫班同ETA冇關係
事實係ETA救返巴士公司好多 都係ETA令到巴士公司夠膽大減班去到25 30
poondriver 發表於 2024-12-21 13:38
脫班同ETA冇關係
事實係ETA救返巴士公司好多 都係ETA令到巴士公司夠膽大減班去到25 30
ETA 要架車開左一段時間先準確
對啲成日甩班既路線，如果你上車個站好接近總站，ETA 基本上係廢
因為就算城巴有里數顯示，開得一陣既車正常都係永遠灰字，你根本分唔到班車係真定假
dennis28a 發表於 2024-12-21 12:07
某個黃巴啦啦隊控制既 Facebook 專頁咪講過「做大個餅」囉，
你聽唔明我暗示咩野，你都唔好下下衝出黎啦。 ...
其實佢係咪城巴員工黎？
每次有人講城巴，只要唔係正面，佢就飛身撲出黎發晒癲
3ASV174 發表於 2024-12-21 13:41
ETA 要架車開左一段時間先準確
對啲成日甩班既路線，如果你上車個站好接近總站，ETA 基本上係廢
因為就算 ...
其實屎水算好 有時佢真係會寫埋返唔切總站脫班
九巴就一係唔入機一係就好好人入定個實際開車個時間
但脫班呢家野從來都係巴士公司調人調車問題
以前冇ETA 寫10分一班脫班冇車開 咪又係呆等 你仲要唔知到底有車開
而家有ETA 至少你可以估到佢係咪脫班
然後有人覺得ETA 廢物係冇用
3ASV174 發表於 2024-12-21 13:41
ETA 要架車開左一段時間先準確
對啲成日甩班既路線，如果你上車個站好接近總站，ETA 基本上係廢
因為就算 ...
咁係行車時間不足令條線變相大循環甚至無限循環多過係ETA本身嘅問題
呢類路線就算你出份白紙黑字嘅SS都一樣係廢
poondriver 發表於 2024-12-21 13:48
其實屎水算好 有時佢真係會寫埋返唔切總站脫班
九巴就一係唔入機一係就好好人入定個實際開車個時間
無分別的
城巴 APP 佢時間下面出埋上一程車未返總站，又或者無寫未返但講明上一程延後都好，甚至咩都無寫都好，佢個時間都係等於九巴「預定班次」一樣
總站開出個時間都係可以夠鐘先繼續不斷延遲
而我講個情況係正常運作下
城巴 app 要拎到架車開左呢個 data 既時間其實係比九巴 app 長，於是頭一兩個分站等車，永遠都係黑字未開出或灰字
即係話佢實際脫班，你見唔到架車先會知
tamabaron 發表於 2024-12-20 20:56
795X 真係衰西行全日少客 東行就叫好少少，執到796P/296D 客加油旺返歸客。將南海皮區出唔到客係事實
79 ...
東行795X其實都唔需要開全日，平日上繁開幾班，每日下晝開16-22都夠哂
反正條線服務字軌客同將軍澳居民為主，街客甚少