tomlui007 發表於 2024-12-29 15:32
出行得都成個禮拜，慳果少少錢？
成個禮拜？大把人即日來回深圳啦
而且市區搭九巴就未必係少少，BBI
lsc04d11 發表於 2024-12-27 18:18
真係去旅行 又有家人陪同嘅 就搭A車算吧啦
只係去接機送機 咪搭2蚊E囉不應該如此嗎？
又唔一定，好似樂富去機場就搭E好過
本帖最後由 kitarolo 於 2024-12-29 19:34 編輯
Ricky403 發表於 2024-12-29 15:58
其實自從載通整搭一送一之後A車無2蚊都有bug位
長安兩蚊客上A31去珠澳要平啲可以上41A 42C 49X拍卡然後
直接落車，跟住再上A31，庫房就會白白倒貼41A 42C 49X嘅津貼額
載通成日推廣嘅44 241X轉A31，都有類似庫房會出咗錢嘅問題
已經進化到拍完卡即落車
長線短用 辯護係跨區線
普遍密車過 區內短途線
呢個問題仲嚴重過轉車站漏洞
(例如從屯門搭過海線,但喺屯轉上荃灣
嘅路線)或者說巴士公司明知都當睇唔到
就算所有B線取消兩元優惠，長者大多都會繼續選擇乘搭
Ekin 發表於 2024-12-29 21:05
就算所有B線取消兩元優惠，長者大多都會繼續選擇乘搭
未必，可能改搭79K同76
Ekin 發表於 2024-12-29 21:05
就算所有B線取消兩元優惠，長者大多都會繼續選擇乘搭
概念係老人家們貪大陸買野食野平，
B線/大陸車費平，又可以去遠啲既地方，唔再焗限係香港消費，
如果香港段得番半價，變相過關前個筆車費貴左幾倍，
仲要唔係條條口岸線有轉乘，個車費變相貴好多，
自然會去搵一啲相對比較平既替代品，或者減少北上
kitarolo 發表於 2024-12-29 19:27
已經進化到拍完卡即落車
長線短用 辯護係跨區線
依個係轉乘優惠既問題，好似係得屯門執過黎，各轉車站包括青沙/大老山等等，你要搭架貴d既從而令第二程變得免費先係$2，如果你搭架平d既咁第二程都係要補錢，只係最多補$2，政府補貼多左係政府既事，但唔令政府補貼多d就調轉頭自己當兩程兩蚊比
hokwanlam 發表於 2024-12-29 21:34
概念係老人家們貪大陸買野食野平，
B線/大陸車費平，又可以去遠啲既地方，唔再焗限係香港消費，
如果香港 ...
長者喺大陸搭鐵直頭免費（如果冇cut的話）
本帖最後由 toyl 於 2024-12-30 13:08 編輯
Ricky403 發表於 2024-12-29 15:58
其實自從載通整搭一送一之後A車無2蚊都有bug位
長安兩蚊客上A31去珠澳要平啲可以上41A 42C 49X拍卡然後直 ...
如果你用41A/42C/44<>A31計，庫房補貼係少過同一乘客搭一程過E21/E22;P
258D/259D>A33/A34就話補貼多咗囉