本帖最後由 sunhoo 於 2025-1-17 16:35 編輯
如果太子直出+開密，咁就可以分流A21旺角嘅客。唔密嘅話無任何意義。
sunhoo 發表於 2025-1-17 16:34
如果太子直出+開密，咁就可以分流A21旺角嘅客。唔密嘅話無任何意義。
A21經大埔道A20經新區？
估計都係要同A23重組。
Choi 發表於 2025-1-17 16:38
A21經大埔道A20經新區？
A21沿途無可能接受密車變疏車
KG1428 發表於 2025-1-17 16:41
估計都係要同A23重組。
A23都已經做咗重組
KG1428 發表於 2025-1-17 16:41
估計都係要同A23重組。
長沙灣道又無可能接受由搭A23轉為搭A20
GK9509@39A 發表於 2025-1-17 16:22
留意返求先果個係灌水留言，覆咗就豬
A21應該拆AB線，分別機場/港珠澳直出
市區出發就加班
咁篇文都唔只一個想A20分流A21
但其實A25亦已經嘗試分流A21但唔work
kay 發表於 2025-1-17 16:43
咁篇文都唔只一個想A20分流A21
但其實A25亦已經嘗試分流A21但唔work
九龍公園徑同中港城已常態有人等A25，但未夠多。其實尖沙咀嘅低價酒店真係集中於彌敦道以東，彌敦道以西出唔到幾多客。
sunhoo 發表於 2025-1-17 16:41
A21沿途無可能接受密車變疏車
去機場大大個南昌站隔離
同埋機場線主力係做機場
Peter03145212 發表於 2025-1-17 16:42
A23都已經做咗重組
其實A21 A23 A25一人一筆搞到A20點改都係死
不過A23依家行法都好過跟A25行
又可以做A2F
A25就做A5A
係A20做左棄子