JX9097 發表於 2025-1-21 10:53
對調最大問題係兩條線都要開A10依家嘅班次密度，車從何來？A17南區段不變就冇呢個問題
至於點解當初爬山 ...
唔好忘記當初6844-6871就係因為A17和A23開辦而買入，所以理論上車係夠，爭在人唔夠。
deal5354 發表於 2025-1-21 09:24
合和酒店本身離灣仔站唔算遠，加上酒店定價算高，遊客多數搭機鐵轉港島線，連酒店網頁都推介人搭鐵或A11 ...
的士往返啦
如果去程行完中環站條路加埋港島綫嘅迫都唔對鐵路敬而遠之，都幾犀利
去機場A11又少少遠
1181174166 發表於 2025-1-21 11:49
的士往返啦
如果去程行完中環站條路加埋港島綫嘅迫都唔對鐵路敬而遠之，都幾犀利
酒店自己開非專去香港站係最優解。港島好多酒店都已有。
sunhoo 發表於 2025-1-21 11:56
酒店自己開非專去香港站係最優解。港島好多酒店都已有。
好多酒店有? 講到有幾多間酒店,又有幾多間酒店有啊, 好心你唔好咩都亂噏啦
1181174166 發表於 2025-1-21 11:49
的士往返啦
如果去程行完中環站條路加埋港島綫嘅迫都唔對鐵路敬而遠之，都幾犀利
你自己行下日本東京﹑大阪+梅田d 車站, 或者英國King's Cross St.Pancras 等既車站 咪仲遠過中環香港站條路, 視野唔好咁窄。
deal5354 發表於 2025-1-21 12:01
你自己行下日本東京﹑大阪+梅田d 車站, 或者英國King's Cross St.Pancras 等既車站 咪仲遠過中環香港站條 ...
如果香港行外國標準，咁街街有A車絕對唔會出現。
deal5354 發表於 2025-1-21 12:01
你自己行下日本東京﹑大阪+梅田d 車站, 或者英國King's Cross St.Pancras 等既車站 咪仲遠過中環香港站條 ...
去埋墨爾本無鐵靠巴士出城，so?
麻煩就麻煩架啦，收工時間港島綫嘅恐怖唔係人咁品
香港又出名行得快