本帖最後由 西九小確幸 於 2025-1-20 10:49 編輯
del
odwinkinglam 發表於 2025-1-17 23:03
唔知幾時到A17恢復半日班次呢
A17真係算吧，南區都無乜點care呢條線
Choi 發表於 2025-1-17 16:50
去機場大大個南昌站隔離
同埋機場線主力係做機場
深旺道一帶係有唔少客搭A21 去機場，一來已經係九龍尾站直接上公路，二來A21 夠密車，吸引力相當高。
sunhoo 發表於 2025-1-17 16:56
關於調整走綫，城巴原話係增强A20吸引力，咁估計真係直上大埔道，飛走長沙灣道。 ...
行大埔道+龍翔道+呈祥道唔會比行長沙灣道快好多，反而行海皮深旺道、什至大角咀直出西九路快速公路都仲好過屈番入九龍市區內街
2076 發表於 2025-1-17 22:27
咁 A21 唔夠載就係人都知，比返條 A20 去海皮，效率係唔好，但爭議一定係最少。北行仲可以諗行大角咀道方 ...
海逸二揀一，梗係要A25啦
俾咗出去收唔返
deal5354 發表於 2025-1-18 13:07
深旺道一帶係有唔少客搭A21 去機場，一來已經係九龍尾站直接上公路，二來A21 夠密車，吸引力相當高。
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有，旺角頂緊上一兩個嗰隻囉
1181174166 發表於 2025-1-18 15:57
有，旺角頂緊上一兩個嗰隻囉
唔係，非繁忙時間唔頂閘深旺道係有人上車，絕對唔係1-2個果隻
AtrHenu 發表於 2025-1-17 21:14
該路段連小飛人都過唔到點會行,倒不如跟118行仲好.(起碼可以方便同A21堆長飛人跳飛機玩)
...
長沙灣道左轉欽州街有兩條行車線，應該夠轉啦
deal5354 發表於 2025-1-18 16:46
唔係，非繁忙時間唔頂閘深旺道係有人上車，絕對唔係1-2個果隻
又幾多時匯豐左轉嗰刻係少人？
出嘅客都唔會係A21班次嘅級數
Peter03145212 發表於 2025-1-18 08:35
A17真係算吧，南區都無乜點care呢條線
小食前站友同埋佢個乜乜黃竹坑朋友咪好 care A17 囉 😅😅