odwinkinglam 發表於 2025-3-27 06:09
如果開多班 00:30 會更好
0030城巴應該會prefer開NA多啲;P
（0025都開緊NA20）
JX9097 發表於 2025-3-27 08:28
0030城巴應該會prefer開NA多啲
（0025都開緊NA20）
其實NA12，該係4,5月清明，復活節，勞動+佛誕長假期開回程試下，依段時間該有一定旅行回程返港既客源
大把機12點幾1點才抵港
NA20故意00:35機場開，咁就可以賺收NA車價
JX9097 發表於 2025-3-27 08:28
0030城巴應該會prefer開NA多啲
（0025都開緊NA20）
A11 尾車 0030。
KE7066 發表於 2025-3-27 22:46
A11 尾車 0030。
兩者冇衝突
A11做上環至北角
NA12做西環+北角至小西灣
JX9097 發表於 2025-3-28 00:21
兩者冇衝突
A11做上環至北角
NA12做西環+北角至小西灣
攞 NA20 做 benchmark 話可以開 NA 比 A11 更加無關連吧
KE7066 發表於 2025-3-27 22:46
A11 尾車 0030。
但NA20 00:35機場開，所以過00:30就變成NA?
不過城巴已單方面武力改變現狀，由0500的A12，提早5分鐘開，變成NA12，之後再改返0500開，但都用返NA12
今朝親自渣0600藍灣開班次，7個字到琴行街。尾站都有10個人上。最後坐滿入西隧 全程到gtc 1個鐘5個字左右。未來可以再諗下a10食民航處班次 a12淨做東區甚至606x咁分拆兩繁
城仔真係可以考慮下特班飛起西環，成日都係上落得小貓幾隻，全車人陪兜
WANG@@@ 發表於 2025-4-1 20:47
城仔真係可以考慮下特班飛起西環，成日都係上落得小貓幾隻，全車人陪兜
...
十零個
做又唔係唔做又唔係
不過今日頭班特車北角都已經無位坐
brianso198 發表於 2025-4-1 21:25
十零個
做又唔係唔做又唔係
上個月做0710特班反而覺得西環兩個站先最多人wow呢個問題應該由a10開特班解決
甚至當a28都開a28x時係咪考慮下a12都開幾班x車西灣河上落公路？