粉北線係咪諗住俾晒城巴做
睇落又係特登避開九巴原有走線
278K隔一條街都唔拉入去
驚九巴用皇后山78A呢招𠝹走啲客?
粉北3條線
睇見都唔開胃
俾城巴做粉北會慘過做皇后山
277A,278A加班搶客已經夠做
都唔洗玩咩招
ENS529 發表於 2025-2-19 20:45
東九嗰條重癲，喺觀塘走上繞道返去九龍灣呃里數...
搵九巴改條277A兜埋粉嶺北後直出好過啦，
東九果條夾皇后山便未之如咁差
hadboy5 發表於 2025-2-19 20:24
粉北果條荃灣線咁似村巴，非繁夠唔夠客架
荃灣同九龍灣睇落都係粉北一站直出公路
就算拉埋聯和墟客都唔係好夠
可能來回開得2對
西記West 發表於 2025-2-19 21:01
東九果條夾皇后山便未之如咁差
粉嶺北開入龍馬路自轉一圈再出沙頭角公路去龍山隧道？
定放棄沙頭角公路，皇后山左轉去粉嶺北後上繞道直出？
ENS529 發表於 2025-2-19 21:11
粉嶺北開入龍馬路自轉一圈再出沙頭角公路去龍山隧道？
定放棄沙頭角公路，皇后山左轉去粉嶺北後上繞道直 ...
正常就第二個
畀皇后山有聯合班次🫢
兩條招標新線一開波就行得觀塘道，唔知係咪觀塘道沿線減班減到有返少少剩餘流量可以鬆章？
不過再早多幾年因為流量問題而本來應該行出面都被迫行入面果堆線，想搬返出去睇怕都係無了期，始終觀塘道流量都唔係無限
kay 發表於 2025-2-19 19:24
兩個新區有辣有唔辣
古洞其實最後個規模會好大
我估黃鬼中粉北好過中古洞，古洞點睇都似係將南、啟德果種。
粉嶺北喺兩間公司中間，繁忙時間直出之餘，其他時間用現有路綫加經都可以。古洞就好難夾其他區。
ENS529 發表於 2025-2-19 21:11
粉嶺北開入龍馬路自轉一圈再出沙頭角公路去龍山隧道？
定放棄沙頭角公路，皇后山左轉去粉嶺北後上繞道直 ...
咁都可以車擺香園圍，磚窰起載兜皇后、粉北。
chamberlain 發表於 2025-2-19 20:58
粉北線係咪諗住俾晒城巴做
睇落又係特登避開九巴原有走線
278K隔一條街都唔拉入去
唔好睇咁短，粉嶺北新發展區係由上水北一直延至聯和墟以北，社區設定人口10萬。宜家只係第一個屋邨入伙姐，呢堆線將來好大機會再拓展範圍，獨立成線都好合理。
jocosben 發表於 2025-2-19 21:55
唔好睇咁短，粉嶺北新發展區係由上水北一直延至聯和墟以北，社區設定人口10萬。宜家只係第一個屋邨入伙姐 ...
但安峯示範可以招標再招標
想一間公司食10萬人口應該唔可能
依家幾萬人都隨時兩間都係度爭
九巴永不缺席
城巴先會