本帖最後由 GM 於 2025-2-20 13:01 編輯
Phoenix 發表於 2025-2-20 11:52
278A主要係被安樂村至海聯廣場嚴重拖慢。試過坐710皇后山開出的278A，竟然追不到720由祥華開出的261。所 ...
講起拆線
北區最長車程果條673A 幾時先改走線
0650上水開
0727到華明
0737到粉轉
超過30分鐘白兜
GM 發表於 2025-2-20 12:37
拉270E 益九巴
皇后山都係分左78A 278A比九巴先招標
可能係拉79X既
932gz6061 發表於 2025-2-20 08:38
唔好意思岩岩訓醒，見你提到大地任屎行
79係咪加左沙田站了?
又示範偷換概念呀屎粉，定係分散視線呀
唔係你FF既嘢冇做到，就等於運桔唔係寵愛屎水嫁喎
古洞北粉嶺北堆招標線都擺明車馬畫俾屎水嫁喎
行青沙唔行城隧已經係俾屎水擴大青沙公路轉車站轉到路線既適用範圍
而明明呢啲線由 278X 拆 278B 甚至 278C 會更符合居民利益，起碼城隧轉到新界西範圍大啲
(加上有可能拉 79X 或 270E 過去，甚至俾屎水拉 79A 專做粉北都唔出奇，所以青沙轉出九龍都有代替品)
最少兩邊都大規模，開線後仲會有新增人口，呢啲肥肉，屎水想要就會有，繼做夏迎春
老九就繼續做鍾無艷
古洞北去華明嗰條就擺明禁住 76K 273A 嚟搶
運桔又一次放任屎水係老九個乞衣兜到嗱飯食
古洞北去天中嗰條連 269D 276 276P B1 啲元天區內客都𠝹埋
擺平田街又可以方便同全日既 E22 一齊管理
嘩，不如叫屎水發展計劃啦
VK4642 發表於 2025-2-19 18:08
前一兩年我話北區RPP到2025先有大動作，因為有粉嶺北、古洞北，結果真係咁
粉嶺北-粉嶺站招標不如搵278K拉 ...
273D經常拉270A 270B 278X D就收工車做
車務安排不容易
FY5856 發表於 2025-2-20 13:10
古洞北粉嶺北堆招標線都擺明車馬畫俾屎水嫁喎
行青沙唔行城隧已經係俾屎水擴大青沙公路轉車站轉到路線既適 ...
我就唔覺凱婷會畀屎明搶客
除非只有單一道路選擇
FY5856 發表於 2025-2-20 13:10
古洞北粉嶺北堆招標線都擺明車馬畫俾屎水嫁喎
行青沙唔行城隧已經係俾屎水擴大青沙公路轉車站轉到路線既適 ...
不過唔明白點解古洞<>荃葵，走大欖隧道的走線？（尼個走線看住覺得有點偏向肯德基爺爺）
FY5856 發表於 2025-2-20 13:00
又示範偷換概念呀屎粉，定係分散視線呀
唔係你FF既嘢冇做到，就等於運桔唔係寵愛屎水嫁喎 ...
你連79初代version都未聽過就唔好衝出黎發脾氣啦
GM 發表於 2025-2-20 09:25
同278A隔條馬路
同條非繁30分鐘一班的278A互搶
根本非繁一條做曬 開15/20就夠
條招標線應該要舐埋被278系無視咗嘅天平/翠麗至啱
fatpear 發表於 2025-2-19 22:55
咁兜入去一個圈望落係低能嘅，
但彩園咁多年都係總站而又真係唔少客喺總站上，
如果唔入番總站要班客最近 ...
不如好似當年吞併咗6A嘅6號嘅美孚總站處理方法咁
全日只係安排少量班次兜入去
去到真係冇乜需求或者不受歡迎（甚至6號嗰case咁，因為總站改建呢啲冇乜關係嘅原因）嗰陣，先至再減班或者所有班次唔再兜入去