嗰堆招標線，有邊幾條係全日線？
273A拉過去都要入彩園係咩玩法，係咪嫌行車時間仲唔夠長
jocosben 發表於 2025-2-19 21:55
唔好睇咁短，粉嶺北新發展區係由上水北一直延至聯和墟以北，社區設定人口10萬。宜家只係第一個屋邨入伙姐 ...
屎水招標成功，對手就會有車海線去轉車站／港鐵站。
兩條古洞區內線似乎可以合二為一? 就似以前未縮短前的 76K 咁行 (為何在北都弄類似 582/287 的局面?)
另外, 粉嶺北的火車接駁線入到車站門口, 有些大細超? (78A 不能開到門口)
本帖最後由 Toz 於 2025-2-19 22:26 編輯
78C 咁改有乜著數？假日線開源道多個站，但唔做麗港城，每日應該都會蝕十個八個客，雖然唔多，但係邊度補返黎
西記West 發表於 2025-2-19 20:19
唔投就直接塞畀佢地 無問題😎
硬食？無問題。 https://i.imgur.com/UgrKal9.gif
最多咪好似啟德 20X、22S、25、29 咁，拖到天荒愛未老都唔肯開線。 https://i.imgur.com/1wE9HHl.gif
hadboy5 發表於 2025-2-19 20:24
粉北果條荃灣線咁似村巴，非繁夠唔夠客架
沿路掃曬荃葵同290差唔多
都唔村巴啦
十四鄉就長沙灣直去荃灣
呢條就直落葵涌道
都係咁上下玩法
S3BL100 發表於 2025-2-19 21:21
兩條招標新線一開波就行得觀塘道，唔知係咪觀塘道沿線減班減到有返少少剩餘流量可以鬆章？
不過再早多幾年 ...
78C咪慢慢出返去
畀啲時間（同quota）
繼上年鬆縛長沙灣道比朗邊，今年連老母道都鬆縛埋
兩巴睇嚟都畀咗一定壓力唔要垃圾偏安走線
maomao221 發表於 2025-2-19 21:59
273A拉過去都要入彩園係咩玩法，係咪嫌行車時間仲唔夠長
咁兜入去一個圈望落係低能嘅，
但彩園咁多年都係總站而又真係唔少客喺總站上，
如果唔入番總站要班客最近都要行到去寶石湖邨外面個彩碧閣站或上水站先有站，
其實又真係唔算近
mak5052 發表於 2025-2-19 22:21
兩條古洞區內線似乎可以合二為一? 就似以前未縮短前的 76K 咁行 (為何在北都弄類似 582/287 的局面?)
另外, ...
駁鐵一定最密車
你當區間車咁睇會舒服啲