fatpear 發表於 2025-2-19 21:46
905唔係一路都話紅巴唔肯縮短？
終於肯定俾運吉霸王硬上？
其實咁搞條1M
倒不如直接將1仔拉上黃泥涌峽變循環線
相片由 FBI2 提供
AtrHenu 發表於 2025-2-19 21:47
廿年前屎水為咗做大948下已經提過縮短905去中上環,現時仲要嚟多次提案??
btw,其實灣仔至中環街市都 ...
有914
18去北角由水街走人，重蹈18P覆轍?
睇完圖1M取代唔到1
kmb71k 發表於 2025-2-19 21:50
其實咁搞條1M
倒不如直接將1仔拉上黃泥涌峽變循環線
其實不如 1M, 66 合併? 66 延長至天星碼頭, 改經跑馬地, 灣仔道, 金紫荊, 龍和道, 作為一條類似 15 的準觀光線 (甚至以 66 轉天星取代 973), 取消 1M
6 全日改行夜間走線, 赤柱峽道由 260 及 73 轉 6, 66 取代
chanvito 發表於 2025-2-19 21:51
有914
新巴諗住叫九巴貼$12.2免費914轉905當賠咗.(係既話貼埋904個份錢俾904,905再重組):lol
話說又話成堆8字頭路線收檔，點知依家得條8S取消...
969A取消換967/X 回程全日經天慈咁好人;P
kay 發表於 2025-2-19 21:54
睇完圖1M取代唔到1
逐步逐步嚟 ...
本帖最後由 ronaldlau 於 2025-2-19 22:05 編輯
其實1M嘅建議路線，到喉唔到肺，想扮特快，但係往跑馬地方向又要行德輔道中，去到金鐘先出告士打道，仲要經會展站，咁我點解唔搭1號呢？
倒不如出中環碼頭，之後經龍和道去會展站仲好～
回程會展之後經龍和道到國金返去交易廣場再去上環會合理一啲…
同埋佢拉到咁遠，有冇話要加多幾多部車？同埋加幾多價?