BTW，905連置地客都唔要呀...
1M咁搞笑既，東行紅棉路走人，成個走線故意避開金鐘站，港鐵唔高興?
本帖最後由 VA73@2A 於 2025-2-20 22:59 編輯
nwfb1601 發表於 2025-2-19 22:25
但當你經歷過 N 次係永興街塞完燈，再俾電氣道嘅車頂死行唔到之後，你係會寧願兜維園去北角好過。...
維園其實都係一樣會塞
維園一搞活動或者星期六周圍都塞嘅時候興發街啲車倒流返去高士威道分分鐘仲衰過行永興街嗰邊
同埋以北角同炮台山居民角度睇，永興街出觀感上佢哋覺得係快好多
本帖最後由 VA73@2A 於 2025-2-20 22:59 編輯
Ravenclaw 發表於 2025-2-19 22:28
18果度我等睇某板友上黎發功...
改水街走，嘉安街去北炮肯定快咗...
算啦，都預咗打定輸數會夾硬去搞
唔知咁搞又推返幾多人落地底;P
VA73@2A 發表於 2025-2-19 22:44
維園其實都係一樣會塞
興發街啲車倒流返去高士威道分分鐘仲衰過行永興街嗰邊
唔想你班友揀車坐
或者倒轉講
等唔到2都可以上18去維園皇室堡
但依家係唔得
又可以收貴D
不過入境處/稅務大樓搬左影響係大
依家又話唔急住重建
18同埋靠灣北搵食既線有排頹
s3m89 發表於 2025-2-19 21:07
1M延長，要否抽1號線嘅車找數？
我估唔會計劃入面做
更大機會係延長咗1M之後， 再入紙申請減1
但呢一種減班應該定義為
1客量不足導致減班， 與1M無關
kmb71k 發表於 2025-2-19 21:25
好明顯係講緊海港政府大樓隔離堆站坑啦
林士街
本帖最後由 James116 於 2025-2-19 22:58 編輯
kay 發表於 2025-2-19 21:13
佢唔屈返入電車路免問
但既然都行到去會展站
都好難一步搞掂嘅
但佢1M又要出會展
又要食返1啲客
好似兩頭唔到岸
因為冇可能直接飛走會展
可能下年話冇客飛走埋會展掛
HR1377 發表於 2025-2-19 22:04
留意1M和1收費便會知道下一步想1M取代1去迫人搭貴車
我都好想睇佢表演點樣整走平個條
兩條合併又要留返平啲嗰個價錢
VA73@2A 發表於 2025-2-19 22:47
算啦，都預咗打定輸數會夾硬去搞
唔知咁搞又推返幾多人落地底
我覺得佢唔系為咗西環著想喎...
佢有心做西環絕對可以搬佢去西祥街總站...
佢只要成功食咗2/968怡和大廈大會堂去皇室堡果舊客已經贏咗...