天空之神 發表於 2025-4-4 12:59

FBI2 發表於 2025-4-4 12:00
95C下午4點後入埋華富利東

咁兜法,仲慘過 94A/98 合併或者要 91 兜華富😂

AMNF21 發表於 2025-4-4 13:02

天空之神 發表於 2025-4-4 12:59
咁兜法,仲慘過 94A/98 合併或者要 91 兜華富😂
91入華富同4做聯合吞左94A仲實際

天空之神 發表於 2025-4-4 13:03

AMNF21 發表於 2025-4-4 13:02
91入華富同4做聯合吞左94A仲實際

所以應該 4X + 71 + 48
91 + 4 + 94A

咁樣合併?😂😂

AMNF21 發表於 2025-4-4 13:06

天空之神 發表於 2025-4-4 13:03
所以應該 4X + 71 + 48
91 + 4 + 94A



4吞4X 71 48
91吞94A
兩條香港仔後分道揚鑣

FBI2 發表於 2025-4-4 13:24

天空之神 發表於 2025-4-4 12:59
咁兜法,仲慘過 94A/98 合併或者要 91 兜華富😂

反正4點後都冇客,求其用最少既車搞掂所有小區算。

LN9267 發表於 2025-4-4 13:44

FBI2 發表於 2025-4-4 13:24
反正4點後都冇客,求其用最少既車搞掂所有小區算。

不過這樣做置富會否支持也是問題,畢竟他們也需要來往香港仔,又不像其他地方有小巴。

ENS529 發表於 2025-4-4 13:47

LN9267 發表於 2025-4-4 13:44
不過這樣做置富會否支持也是問題,畢竟他們也需要來往香港仔,又不像其他地方有小巴。
...

唔想經華富都重有37A去,37B返~

whzzzz 發表於 2025-4-4 15:00

本帖最後由 whzzzz 於 2025-4-4 15:02 編輯

FBI2 發表於 2025-4-4 13:24
反正4點後都冇客,求其用最少既車搞掂所有小區算。
四點過後每班車 10 人來往華富利東

95c 入一入華富利東同時影響置富-香港仔 / 香港仔-鴨脷洲乘客,遠遠超過 10 人

FBI2 發表於 2025-4-4 15:06

whzzzz 發表於 2025-4-4 15:00
四點過後每班車 10 人來往華富利東

95c 入一入華富利東同時影響置富-香港仔 / 香港仔-鴨脷洲乘客,遠遠超 ...

咁都係10人左右,搵架小巴手搞掂呢班客好過。

LN9267 發表於 2025-4-4 15:24

FBI2 發表於 2025-4-4 15:06
咁都係10人左右,搵架小巴手搞掂呢班客好過。

最好就是63負責,反正南區也是AMS主導。
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