HR1377 發表於 2025-4-4 17:14

FBI2 發表於 2025-4-4 12:00
95C下午4點後入埋華富利東

最好搵63開特班經利東

覺得94A修改建議通過方案機會較高

YUU 發表於 2025-4-4 17:16

本帖最後由 YUU 於 2025-4-4 17:18 編輯

HR1377 發表於 2025-4-4 17:14
最好搵63開特班經利東

覺得94A修改建議通過方案機會較高
佢現階段有意拉後尾車

HR1377 發表於 2025-4-4 17:18

本帖最後由 HR1377 於 2025-4-4 17:20 編輯

YUU 發表於 2025-4-4 17:16
佢現階段有意拉後尾者
之前38和42非繁合併、96取消,就算議員反對一樣照落實方案

覺得94A縮時有機會一樣落實方案,一係取消98 (特工N年前曾暗示善水想用94A食98 Upgrade區內客)

覺得DC點樣俾意見都冇用


YUU 發表於 2025-4-4 17:23

HR1377 發表於 2025-4-4 17:18
之前38和42非繁合併,就算議員反對一樣照落實方案

覺得DC點樣俾意見都冇用


不過佢而家都暗示94A啲車會過俾33x
華富過咗放學時段又真係冇乜客
好大機會會拉後94A尾車
去到呂明才拉閘嘅時間先收車

YUU 發表於 2025-4-4 17:24

HR1377 發表於 2025-4-4 17:18
之前38和42非繁合併、96取消,就算議員反對一樣照落實方案

覺得94A縮時有機會一樣落實方案,一係取消98 ( ...

咁佢蝕嗰條係94A唔係98
密度站位回車又係98贏
吹水料呢啲聽吓就算

2076 發表於 2025-4-4 18:56

HR1377 發表於 2025-4-4 17:14
最好搵63開特班經利東

覺得94A修改建議通過方案機會較高

91 4pm-6pm 來回兜華富就搞掂。

分分鐘順手將 94A 再縮時,同 4X 一樣只開星期一至五 12pm 前,然後 91 12-6pm 全部班次兜華富。

brianso198 發表於 2025-4-4 19:01

本帖最後由 brianso198 於 2025-4-4 19:07 編輯

HR1377 發表於 2025-4-4 17:18
之前38和42非繁合併、96取消,就算議員反對一樣照落實方案

覺得94A縮時有機會一樣落實方案,一係取消98 ( ...
佢話咩就咩?

98價低但客數唔係差到要取消地步

94A縮時錯唔哂但縮到4點係過左火, 收7點甚至6點都係可行方案


Ravenclaw 發表於 2025-4-4 21:23

FBI2 發表於 2025-4-4 12:00
95C下午4點後入埋華富利東

今次我就唔buy你啦...

跨區線你玩呢d都算啦,區內線你玩呢d,我寧願巴士公司霸王硬上弓好過…

一係就反正利東往來華富問題最煩…

我寧願學the god of the sky咁叫91來回入華富好過,不過只限94A現非翻放學時間...

94A真係cut到變校巴算...

順手送個甜頭比利東,91翻利東非94A服務時間唔入香港仔內街...

DA33EW4639 發表於 2025-4-4 23:07

區議會有無反映38的班次問題?

JB5571@3B/103 發表於 2025-4-5 00:01

本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2025-4-5 00:04 編輯

AMNF21 發表於 2025-4-4 13:06
4吞4X 71 48
91吞94A
兩條香港仔後分道揚鑣
4吞4X/48/71系,971吞43M至今仍未有消息幾時落實,可能要等南港島綫西段通車先再審視,順便延78至深灣
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