天空之神 發表於 2025-6-28 01:13
690 因為要兜返入中環街市, 不如改去林士做返上環仲好
905 就改去交廣, 或者去碼頭
搞咁多嘢去番港碼咪算
孖619 share番條孖坑
kay 發表於 2025-6-28 08:38
林士街使用率低好多
唔計走去泊休息車
好公務員意識：為做而做
JX9097 發表於 2025-6-28 12:31
搞咁多嘢去番港碼咪算
孖619 share番條孖坑
林士街嗰站出站一定要兜
交廣又唔係冇位
YUU 發表於 2025-6-28 17:10
林士街嗰站出站一定要兜
交廣又唔係冇位
講緊690，唔係905
YUU 發表於 2025-6-28 17:10
林士街嗰站出站一定要兜
交廣又唔係冇位
睇RPP寫法 佢話怡和客可以由林士街總站步行
即係佢哋知中環係有客 但擺明唔想做;P
AVC51 發表於 2025-6-27 23:10
縮到旺角又太過
縮到欽州街合理啲
反正905A已經見到就算直飛長沙灣都唔太出到客 ...
佢開錯方向，下繁應該係送長沙灣既西營盤居民放工返屋企...
JX9097 發表於 2025-6-28 00:57
正如690當年縮去交廣都慳唔到幾多里數
690搬 空翻港碼d位都仲有d意義，905交廣又唔係冇位，真係純粹係等林士街總站多d線用...
因為71差持早再上BRPP被歸西...
Ravenclaw 發表於 2025-6-28 20:55
690搬 空翻港碼d位都仲有d意義，905交廣又唔係冇位，真係純粹係等林士街總站多d線用...
因為71差持早再上 ...
依家690都陰到30分鐘總站都係擺一架車咁大把
繼續同619 share條孖坑睇唔出有咩問題
（以前密咁多都未爆鑊......）
AVC51 發表於 2025-6-28 01:13
905回程經過交廣出面調頭 都唔擺交廣
其實690同905應該對調總站
690拉去民吉街
905縮到交易廣場
因為905去程有一定數量中環客
民吉街個位係到喉唔到肺
kmb71k 發表於 2025-6-29 03:55
其實690同905應該對調總站
690拉去民吉街
905縮到交易廣場
你知我知運吉都知
但佢哋態度擺到明闊佬懶理