2025/26 沙田rpp結果
80X/83X合併方案已撤回81K經大圍特車改為一至五0900和0930
其他項目獲落實 82X 84M咁都過到 chanvito 發表於 2025-6-27 15:58
82X 84M咁都過到
80M最後都係滅亡
18區RPP呢份最辣, 82X同84M就神早應該合併, 反而80X同83X合併就難搞過前者。 deal5354 發表於 2025-6-27 16:01
18區RPP呢份最辣, 82X同84M就神早應該合併, 反而80X同83X合併就難搞過前者。
其實係咪破窗效應嚟？
擺同一份，拎80/3X做餌，逼人通過82X/4M 81K大圍特車係咪應該開返早啲放便班學生？ 開9點同9點半都仲係有啲飄忽 deal5354 發表於 2025-6-27 16:01
18區RPP呢份最辣, 82X同84M就神早應該合併, 反而80X同83X合併就難搞過前者。
想睇吓84M咁改循環會否甩晒碌;P
如果80X/83X合併方案撤回, 80X下一步應該cut 到變2味就算。 979回程改由北角開都過到？
（因涉及679，679停沙田區，所以沙田RPP都有份） Peter03145212 發表於 2025-6-27 16:00
80M最後都係滅亡
跟著九龍塘站無巴士路線駛入或作總站，隨時被審計署照肺
個人認為不如比城巴22回程兜入去九龍塘站，方便喇沙利道學生更快接駁港鐵