chowchi 發表於 2025-9-11 15:38
11X 可以經安達/協和街落老母, 11C 就安愉道 -> 寶琳路 -> 寶達-> 上秀 -> 翠屏
其實禁拉11c 未夠，補13去唔到的位, 11X 應該唔會有人真係坐35分鐘先上公路出紅土嘛...
tamabaron 發表於 2025-9-11 15:51
其實禁拉11c 未夠，補13去唔到的位, 11X 應該唔會有人真係坐35分鐘先上公路出紅土嘛...
...
11X 係比山頂山腰用佢落觀塘啫, 觀塘去紅土就第二批客啦, 一車坐兩轉人幾咁爽
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-9-11 16:14 編輯
2076 發表於 2025-9-11 15:32
用短車多果條明顯係 11C，假特快明顯係 11X。11X 上山頂唔意外，但 11C 咁平，拉上去蝕得仲勁。 ...
做多一水客又點會蝕
6.8落老母都已經夠袋到笑
又多條線可以廢物利用
樂觀其成
冇8.3咁多但11X實在太重口味
隨時35-40分鐘先落到去
比夠兩飛咪願者上吊
JX9097 發表於 2025-9-11 15:29
估係11C同11X
但麻雀婆使唔使搵條線霸住上秀茂坪條坑🤡
上秀茂坪呢個總站都唔知仲有咩線岩放係呢個位, 本身車坑又短泊唔得多車, 反而比小巴用仲好。
2076 發表於 2025-9-11 15:32
用短車多果條明顯係 11C，假特快明顯係 11X。11X 上山頂唔意外，但 11C 咁平，拉上去蝕得仲勁。 ...
「曲」
拉上去變新界路線
奉旨加價
「/曲」
deal5354 發表於 2025-9-11 16:04
上秀茂坪呢個總站都唔知仲有咩線岩放係呢個位, 本身車坑又短泊唔得多車, 反而比小巴用仲好。
...
將來11C上秀變中途站時，繼續使用現時車坑便行
chowchi 發表於 2025-9-11 15:38
11X 可以經安達/協和街落老母, 11C 就安愉道 -> 寶琳路 -> 寶達-> 上秀 -> 翠屏
咁中秀咪一次過無2條線？
ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-11 15:58
做多一水客又點會蝕
6.8落老母都已經夠袋到笑
又多條線可以廢物利用
11C要「遊花園」去程仲要屈埋去容鳳書
點都唔夠11X咁「直接」
JX9097 發表於 2025-9-11 16:14
咁中秀咪一次過無2條線？
相信延長 11C/11X , 上秀打落都係跟而家一樣, i.e. 都經中秀
本帖最後由 HR1377 於 2025-9-11 16:22 編輯
JX9097 發表於 2025-9-11 16:15
11C要「遊花園」去程仲要屈埋去容鳳書 點都唔夠11X咁「直接」
11X要兜安達安泰
如果11C好似13咁由安達臣直接落寶琳路，就算兜翠屏容鳳書其實兩者時間差不多