JX9097 發表於 2025-9-11 16:57
站頭出口位好似都夠位擺到附一條線嘅
係直情已經有巴士站劃線
EW9016 發表於 2025-9-11 16:46
21呢？咁好既廢物利用
會唔會扯得太遠😅
就算 4+2 到，山頂都係無車落藍田（唔計600吧。。。）。
ENS529 發表於 2025-9-11 16:43
家陣已經有19同600，
13遲吓應該都要跟原先計劃全日，
乜安愉道總站嗰兩條孖坑，
搵一條喺站尾落客 上客位就擺出站街邊應該可以
仲有一條可以同213E共用嘅 反正213E唔係全日
JX9097 發表於 2025-9-11 16:57
站頭出口位好似都夠位擺到附一條線嘅
小巴雙坑後半都擺到一條線的，甚至 19 改循環線全泊啟翔苑又可以慳到位。
2076 發表於 2025-9-11 17:09
小巴雙坑後半都擺到一條線的，甚至 19 改循環線全泊啟翔苑又可以慳到位。
...
都可以
改上山循環直頭可以唔入安峯總站
咁又可以慳番個坑位
JX9097 發表於 2025-9-11 17:12
都可以
改上山循環直頭可以唔入安峯總站
咁又可以慳番個坑位
不過九巴咁快諗塞爆山頂，係咪唔想城巴又霸到位?
始終 A28 縮短去安達臣山頂都係一個合理重組方向。
應該11C上去了，其實幾好，這些方便到居民又可以增加客量，只要不加價相信議員會贊成。
laikingsouth 發表於 2025-9-11 17:07
就算 4+2 到，山頂都係無車落藍田（唔計600吧。。。）。
117B落藍田
不過唔係藍田站啫
2076 發表於 2025-9-11 17:09
小巴雙坑後半都擺到一條線的，甚至 19 改循環線全泊啟翔苑又可以慳到位。
...
小巴好難同大巴share同坑前後位
Share完仲要留生坑比佢走
而且仲有117B未開