unknown000hk 發表於 2025-12-23 10:07
如果唔係有條798a喺度，88應該改去翠林開，去到安愉道上安達臣自轉一圈，然後寶達自轉一圈，再上安達安泰 ...
89X拉長咁大動作
真係做隨時89要收檔
不過九巴都唔係D咩好興解決問題既人
88X明知總站擺平田兜油塘有負面影響都照做
而沙田出東九
唔計89D獨家村
另一問題係獅隧黃大仙 VS大老山問題
變相好似89 89X都唔可以話89X都做到8/9成
然後走去收89皮
80X 89B向左走向右走問題就搵89B縮短處理
80X又唔可以就咁CUT因為得一條上大老山
本來二選一有機會無咁廢變左要留兩條廢野
變相成個POOL成6-7條線
但條條線都有一兩個藉口就唔郁得
所以九巴攬盡腦汁搞80X 83X合併
應該係無辦法之中辦法
kay 發表於 2025-12-23 10:46
89X拉長咁大動作
真係做隨時89要收檔
當年係平田區議員陳易舜話88x油塘開經平田上大老山會令到平田居民無位坐，結果搞到88x藍田開逆走油塘上大老山，平田就咁無咗條直出線，仲益埋油塘有得直出，不過而家已經改唔返轉頭，油塘無咗直出大老山線一定反對
unknown000hk 發表於 2025-12-23 10:07
如果唔係有條798a喺度，88應該改去翠林開，去到安愉道上安達臣自轉一圈，然後寶達自轉一圈，再上安達安泰 ...
首先，康翠已經有798A
基本上九巴沙田線都肯定唔使諗
（其實成個新界東都難，睇下之前96變身爆料就知）
就算入到去翠林（都唔計有無位）
閣下嘅z形走線，康翠都肯定坐98A落首塘轉車仲有so
油塘有條特快88X上大老山
依家基本上同坐214無乜分別
你估過唔過到關？
閣下嘅建議最大嘅好處就係四順唔使上一層坐88
kay 發表於 2025-12-23 10:46
89X拉長咁大動作
真係做隨時89要收檔
有時都唔明紅公司點諗
數咗咁沙田東九線嘅客
最出事嘅線全部都係晒河東
非繁唔係少客咁簡單係直頭冇客咁滯
反而係唔優先處理咗先，走去搞89
89除咗收得平之外冇乜大問題
又唔係同屯馬直接對打
睇返6年前有關89臨時搬總站的舊帖, 89線多車到迫滿觀塘站舊巴總
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1108385-1-1.html
本帖最後由 XZ4201 於 2026-1-5 14:45 編輯
3bx 發表於 2025-12-19 13:46
早繁出九龍方向係天馬苑見89有時窗口位都座唔滿，減班確實係合理
89個情況似係減班越多越少客嗰種
XZ4201 發表於 2026-1-5 14:43
89個情況似係減班越多越少客嗰種
咁即係係越多客定越少客？
YP5520 發表於 2026-1-5 14:52
咁即係係越多客定越少客？
我意思係減班越多就越少客
Jamesho81 發表於 2025-12-23 13:42
有時都唔明紅公司點諗
數咗咁沙田東九線嘅客
最出事嘅線全部都係晒河東
收得平就已經係「死罪」
XZ4201 發表於 2026-1-5 14:43
89個情況似係減班越多越少客嗰種
越減越小係二三年前屯馬影響未消失姐，依家仲等個堆客擺明已經習慣左20-30班次，牛池灣黃大仙要搭既等半粒鐘都肯排隊， 講返89而家都唔需要特登陰乾，本身長開20-30， 狗巴有時玩大佢八個字都冇車到都仲有人排