kay 發表於 2026-1-11 12:03
但88X得半日觀塘道
呢樣野自從去埋油塘之後
88X 本身價高所以好多線落觀塘都可以免費轉
隧道口轉一轉車係咪咁難？
ma212223 發表於 2026-1-11 12:47
88X 本身價高所以好多線落觀塘都可以免費轉
隧道口轉一轉車係咪咁難？
咁始終條線係有短板
未去火炭個陣都OK
如果唔係都唔會有人提借89去火炭
ma212223 發表於 2026-1-11 12:47
88X 本身價高所以好多線落觀塘都可以免費轉
隧道口轉一轉車係咪咁難？
調轉方向觀塘轉一架 25-30 分班嘅車返火炭真係唔敢話易
kay 發表於 2026-1-10 08:19
睇返89未有88 88X之前班次表
平日非繁係9-10
依家既89 25
三條加埋都唔知有無當年一條89咁好生意
講緊直接服務範圍人口係大咗唔少，而新鐵路對呢個範圍只有鑽石山係有直接競爭，三條巴士線加埋總客量理應明顯增加
十幾年前89星期六日試下疏過10分鐘，喺黃大仙／帝都已經好易頂閘留後，收費唔算高但客量係好堅