JX9097 發表於 2026-1-15 13:24

violet 發表於 2026-1-15 13:21
如果比我,拎住行李上羅湖/落馬洲我會揀全程鐵(不過會上水出一出),始終798/96冇行李架,旺季輪椅位未 ...

如果係我有行李就直頭坐跑狗返
齋戰利品就鐵轉798

violet 發表於 2026-1-15 13:27

JX9097 發表於 2026-1-15 13:24
如果係我有行李就直頭坐跑狗返
齋戰利品就鐵轉798
同樣我拎住行李來回機場從來未試過九巴轉龍運,除咗幾年前冇行李,去趕T2戲院尾水嗰次來回都係貪得意同平所以290< >E32,不過原來將北計又唔係真係慢E22A好多(當然唔可以同A29、A28比)

JX9097 發表於 2026-1-15 13:30

violet 發表於 2026-1-15 13:27
同樣我拎住行李來回機場從來未試過九巴轉龍運,除咗幾年前冇行李,去趕T2戲院尾水嗰次來回都係貪得意同平 ...

來回機場同將軍澳無行李都唔會諗290《》E32
除非要喺葵荃落一落地做啲嘢

E22A都太兜喇(將北)
以前就牛頭角落車轉102
依家咪將轉轉A29/ 694/ 798

石頭 發表於 2026-1-15 18:44

JX9097 發表於 2026-1-15 13:30
來回機場同將軍澳無行李都唔會諗290《》E32
除非要喺葵荃落一落地做啲嘢



我搭過290X轉A30(仁達樓去機場),不過我無行李,兼且走左一架A28~

葵芳廣場行去葵信樓/新都會廣場都有一定距離,
行李多既好難咁搭法~

Toz 發表於 2026-1-15 21:18

hadboy5 發表於 2026-1-15 00:17
11C行曬觀塘道唔實用過11X,真係令人問號
11號周圍都去到仲實用, 又唔洗錢
11C 既走線去觀塘道慢過11號唔出奇
彩虹之後19號行個來回11C 先到

violet 發表於 2026-1-15 21:57

石頭 發表於 2026-1-15 18:44
我搭過290X轉A30(仁達樓去機場),不過我無行李,兼且走左一架A28~

葵芳廣場行去葵信樓/新都會廣場都 ...

同站轉E32應該好過行去轉A30

violet 發表於 2026-1-15 22:00

JX9097 發表於 2026-1-15 13:30
來回機場同將軍澳無行李都唔會諗290《》E32
除非要喺葵荃落一落地做啲嘢


btw你經驗E22轉102通常比E22A轉102慢幾多?10分鐘?

JX9097 發表於 2026-1-15 23:06

本帖最後由 JX9097 於 2026-1-15 23:07 編輯

violet 發表於 2026-1-15 22:00
btw你經驗E22轉102通常比E22A轉102慢幾多?10分鐘?
E22入橫頭磡比E22A直飛龍翔道大約差十零分鐘
所以如果等102少於10分鐘係可以快過直接坐E22A碌返將北

1234567 發表於 2026-1-15 23:33

castanopsis 發表於 2026-1-15 10:08
講咗去邊,唔係咁既意思
上面意思係加多2-3部車,做埋 石礦場將軍澳 流水
唔係叫石礦場兜將軍澳入荃灣.... ...
石礦場、寶達、藍田山、油塘加埋,夠開一條新290系全日線了,石礦場總站又可以收將軍澳價

tina 發表於 2026-1-16 01:46

1234567 發表於 2026-1-15 23:33
石礦場、寶達、藍田山、油塘加埋,夠開一條新290系全日線了,石礦場總站又可以收將軍澳價 ...

藍田山油塘搵33/40系拆條線可能仲方便,順便比觀塘山有車直去楊屋道/荃灣工廠區
至於收費,33X都收到15
呢條經安達臣嘅分支收12.1甚至更貴都得
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