HG6729 發表於 2026-1-24 16:46
如果計長荔美171快過970X起碼唔駛爬山
甘泉街當半個美孚 假設171入香港仔同時返深荔美
171觀感好過爬山去 ...
X970 都插左旗就係早繁都唔夠做
本帖最後由 deal5354 於 2026-1-24 18:03 編輯
HG6729 發表於 2026-1-24 16:46
如果計長荔美171快過970X起碼唔駛爬山
甘泉街當半個美孚 假設171入香港仔同時返深荔美
171觀感好過爬山去 ...
鬼唔知行香隧快過爬薄扶林山咩，重點唔係速度。而係香港仔已經有970X加紅小，兩個經營商都唔想再比新線插旗落香港仔至旺角呢段路，運輸署會平衡各方利益既情況下唔會批171經香港仔。
171走線已經好直接
搞佢只會依家D客唔搭
紅隧線問題係借回來的繁榮一去不返
如果早幾十年無左班轉車客
應該都係一樣結局
本帖最後由 Toz 於 2026-1-24 23:17 編輯
如果要平衡兩巴，紅隧東隧過海線比晒黃巴做，黃巴拎返某一兩區出黎比返紅巴，但紅巴應該會蝕底些少（就算黃巴拎將軍澳出黎換紅巴都蝕底，但B 線黃巴肯定唔制）
港島北主要係一條長條，轉乘較容易搞，亦比較大潛力大規模重組
比如話606呢Ｄ線，如果唔係聯營晨早就大改
整個6系去東區都會有更多直達線，或最起碼都有轉乘優惠轉班次足夠密既車，唔係下下都要北角落橋轆到小西灣
西隧就各自修行，果三兩條聯營線自己分左佢
HG6729 發表於 2026-1-24 16:46
如果計長荔美171快過970X起碼唔駛爬山
甘泉街當半個美孚 假設171入香港仔同時返深荔美
171觀感好過爬山去 ...
171定線點直接都係無用同671交換總站可以??
即係171改以利樂街作總站
而671以海怡作總站
ccchhhuuunnn 發表於 2026-1-23 17:23
會唔會有一個可能係
港島長流水嘅紅隧線比紅巴獨營
九龍長流水嘅紅隧線比黃巴獨營
如果這樣分, 如何?
1: 九龍, 新界服務入到各招標區的, 由該招標區當初中標公司做
2: 與獨營線競爭的對家做, 維持競爭
3: 在海港另一端是循環運作的, 由起點一方公司做
4: 有公司不願再做的由對家做
5: 曾經獨營的由該獨營者做
6: 餘下路線重新分配
分配時分組如下 (以上各原則均按此分組, 一間會有 15 組, 另一間 16 組):
1: 101系列, 621
2: 102系列, N122
3: 103
4: 104
5: 106系
6: 107系
7: 109
8: 110
9: 111系, N121, 302
10: 112
11: 113
12: 115系, SP10
13: 116, 302A
14: 117
15: 118系
16: 170系
17: 171系
18: 182系, 982X
19: 307/907系
20: 601系
21: 606系
22: 641
23: 671系
24: 678
25: 680/980系
26: 681/981系
27: 690系, N691
28: 904
29: 905系
30: 914系
31: 948系
另北大嶼山之 R8, S1 由龍運, 城巴各拎一條做, 做 S1 的連同 X1 做
mak5052 發表於 2026-1-25 00:09
如果這樣分, 如何?
1: 九龍, 新界服務入到各招標區的, 由該招標區當初中標公司做
2: 與獨營線競爭的對家 ...
有嘢唔該F1講，唔好喺唔適當嘅分版post唔適當嘅嘢。
睇你啲FF post真係好討厭，站方又唔肯做嘢
本帖最後由 Toz 於 2026-1-25 06:51 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2026-1-23 23:11
咁又冇話一定要全部換全部或者一換一二換二等
況且都唔係條條紅隧線都有咁多對岸流水
至於交換人質內容就 ...
港島北基本就係一到兩條平行道路+東廊/灣繞
紅巴靠六七條線就可以覆蓋大部份, 剩低少少豬頭骨留比黃巴獨市
如果比紅巴入到黃巴核心地域大做, 當年新城之爭又黎多鑊, 黃巴分分鐘想唔做(紅巴比當年新巴相對體量仲大)
轉乘果度又係問題, 對乘客黎講最好每條隧道都好似城隧得一間公司做, 或者好似屯轉欖轉咁起碼其中一間公司既車去邊都轉到, 而唔係好似將轉咁將調線同坑寶線互轉等於比兩程錢
我會偏向紅隧東隧整體比晒黃巴, 黃巴睇下交返邊D區出黎比紅巴
或者東隧比晒黃巴（紅巴頂多留東廊快線）, 紅隧線如果過海後轉右去中西區比紅巴, 直去香港仔或轉左去東區就比黃巴
咁東隧紅隧線都會有一定錯位競爭 (例如6系線北角轉18X vs 101X)
本帖最後由 AD118 於 2026-1-25 07:33 編輯
Toz 發表於 2026-1-25 06:36
港島北基本就係一到兩條平行道路+東廊/灣繞
紅巴靠六七條線就可以覆蓋大部份, 剩低少少豬頭骨留比黃巴獨市 ...
贊成全部聯營過海俾晒黃巴做，全部黃巴九龍新界線俾晒九巴做
冇用嘅線好似20A同5A立即可以精簡路線合併
港島區未來除咗小西灣，耀東，半山，赤柱同淺水灣外
跟本冇得做
deal5354 發表於 2026-1-24 12:57
城巴比唔比九巴入黎搶獨營既970X客都成問題，171基本上係睇九巴想唔想放棄鴨脷洲，城巴都講到明唔想做。 ...
今日仲可以企硬唔郁依批過海線。但北都 新皇崗要人要車，資源有限下，遲早都係會郁埋佢地