JX9097 發表於 2026-2-4 14:12
表列係開25-30開密咗=/=好客
可以純粹係慳唔到車嘅前提下唔想畀司機唞咁長時間
...
唞得耐事少, 九巴不嬲係寧願俾司機抖多過做白出糧, 都要慳油開少啲班次
主因應該係尖碼同啟晴都冇位擺車, 俾你抖太耐會頂住總站運作
Quanta 發表於 2026-2-4 14:17
唞得耐事少, 九巴不嬲係寧願俾司機抖多過做白出糧, 都要慳油開少啲班次
主因應該係尖碼同啟晴都冇位擺車, ...
呢個原因都係
5A跑電巴多
成本比起油車都低好多
無米粥都可以吹 9 頁😂😂
個個都係吹水高手
Quanta 發表於 2026-2-4 14:17
唞得耐事少, 九巴不嬲係寧願俾司機抖多過做白出糧, 都要慳油開少啲班次
主因應該係尖碼同啟晴都冇位擺車, ...
係就正正經經去執掂啟晴泊街呢個問題，
唔好又搞到好似樂富咁，要輪椅客投訴先去處理...
最直接就係拉28B入AIRSIDE，甩個頭位俾5A擺，
同時改5A做尖碼循環線，30分班用三架都足夠，
減到嗰一架車出嚟應該點都夠28B延長嗰段協調道啦吓話...
FBI2 發表於 2026-2-3 23:56
有傳沙田,九龍城都比較精彩,離島是另一精彩.
皇崗未知,可能要等政府同北爺拍板
九龍城多改動正常，啟德交通點都要搞搞，加上舊區點都要revamp
東涌之後禁大無可能再一線走天涯，係肯唔肯加車
希望2026-2027 RPP
城巴落實更有實際作用的走線，執執路線76, N8, A17, A20, 27, 25(非繁) 依D超低客量走線，令客量回升
odwinkinglam 發表於 2026-2-4 19:21
希望2026-2027 RPP
城巴落實更有實際作用的走線，執執路線76, N8, A17, A20, 27, 25(非繁) 依D超低客量走 ...
25自從來回加經上環後
客量已經好過以前
FF都9頁紙
深水埗區議會文件第3/2026號
1. 公共運輸服務
1.3 運輸署計劃於 2026 年第一季向深水埗區議會交通運輸委員會提交
2026-2027 年度深水埗區巴士路線計劃。運輸署會研究在諮詢期間
收集到的意見，修訂 2026-2027 年度巴士路線計劃，並因應諮詢結
果落實各項 2026-2027 年度巴士路線發展計劃相關項目。